Штраф за тонировку передних стёкол в Казахстане в 2026 году: 5 МРП по ст. 590 ч. 5 КоАП и оплата со скидкой 50 %
Тонировка передних стёкол наказывается по статье 590 части 5 КоАП РК — это 5 МРП, то есть 21 625 ₸, а при уплате в течение семи суток 10 812,50 ₸. Отдельной «статьи о тонировке» в КоАП нет: слова «тонировка» и «светопропускание» в Кодексе не встречаются ни разу. Часть 5 наказывает управление машиной, не отвечающей требованиям техрегламентов и национальных стандартов, за исключением случаев, указанных в части шестой той же статьи. Норматив 70 % задан техрегламентом ТР ТС 018/2011, а светопропускание в Казахстане проверяют у ветрового стекла, передних боковых стёкол и стёкол передних дверей — пункт 14 диагностической карты.
Разберём вашу ситуацию по документам — автоюрист LiTRO, 24/7
Консультация автоюриста — 5 000 ₸Сколько стоит тонировка передних стёкол в 2026 году
Сумма фиксированная. В части 5 статьи 590 нет вилки «от и до»: там указан один размер — пять месячных расчётных показателей. Распространённое «от 5 до 20 МРП» — это не право инспектора выбирать сумму, но и не выдумка: цифра 20 МРП в статье 590 есть, просто в другой части — в части 10. Часть 10 наказывает деяния частей 1, 5, 6, 7 и 9, совершённые повторно в течение года после наложения административного взыскания, штрафом 20 МРП — 86 500 ₸. Первый случай тонировки — 5 МРП, повторный в течение года — 20 МРП.
| Год | МРП | Штраф 5 МРП | Со скидкой 50 % |
|---|---|---|---|
| 2026 | 4 325 ₸ | 21 625 ₸ | 10 812,50 ₸ |
| 2025 | 3 932 ₸ | 19 660 ₸ | 9 830 ₸ |
Количество МРП записано в самой норме и не меняется; меняется размер МРП, который устанавливается законом о республиканском бюджете на очередной год. МРП на 2026 год — 4 325 ₸: Закон РК «О республиканском бюджете на 2026 – 2028 годы», статья 7 подпункт 4), «с 1 января 2026 года». МРП на 2025 год — 3 932 ₸: Закон РК «О республиканском бюджете на 2025 – 2027 годы», статья 9 подпункт 4), «с 1 января 2025 года». Обе цифры сверены на adilet.zan.kz 27 августа 2026 года.
По какой статье КоАП наказывают за тонировку
Статья 590 часть 5 КоАП РК дословно: «Управление транспортными средствами, не отвечающими требованиям технических регламентов, национальных стандартов, а также при наличии неисправностей или условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, за исключением случаев, указанных в части шестой настоящей статьи, – влечет штраф в размере пяти месячных расчетных показателей». Изъятие в конце — не формальность: неисправности тормозной системы, рулевого управления и тягово-сцепного устройства из части 5 выведены и стоят втрое дороже по части 6 (текст статьи 590 на adilet.zan.kz).
Здесь важно не перепутать соседние части одной статьи — суммы у них разные:
Ссылка «тонировка — статья 612 КоАП» неверна. Статья 612 часть 5 — это «передача управления транспортным средством лицу, не имеющему права управления (за исключением случаев обучения вождению в соответствии с установленными правилами), либо лицу, лишенному права управления транспортным средством», 50 МРП; то же деяние повторно в течение года после наложения взыскания — 70 МРП по части 6 той же статьи. К стёклам ни та, ни другая часть отношения не имеет.
Проверить это может любой: сплошной поиск по всему тексту КоАП РК — по всему акту, а не по главе о дорожном движении — 27 августа 2026 года дал ноль вхождений слова «тонировка» и ноль вхождений слова «светопропускание».
Откуда берётся норматив 70 % и почему его нет в ПДД
Правила дорожного движения РК процента светопропускания не устанавливают. Сплошной поиск по всему приказу МВД РК от 30 июня 2023 года № 534 — вместе с Правилами, Основными положениями и всеми приложениями — 27 августа 2026 года дал ноль вхождений слов «тонировка» и «светопропускание» и ноль вхождений «70 %» (текст приказа на adilet.zan.kz).
Про стёкла сказано в Перечне неисправностей и условий — это приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации, а не к самим Правилам, и адрес важно называть полностью: пункты с 16-го по 47-й есть и там, и в Правилах. Пункт 31: «Отсутствуют предусмотренные конструкцией транспортного средства стекла и противосолнечные козырьки».
Пункт 33: «Установлены дополнительные предметы, ограничивающие обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла, дефлекторов окон), влекущие опасность травмирования участников дорожного движения». Пункт 34: «Наличие трещин на ветровом стекле автотранспортного средства в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенного со стороны водителя».
Хвост пункта 33 про опасность травмирования — половина нормы: без него пункт читается так, будто любое покрытие на стекле само по себе запрещает эксплуатацию. Плёнка на переднем стекле в этот пункт не попадает, и наказывают за неё не по нему.
Числовой норматив — не менее 70 % светопропускания — лежит в техническом регламенте Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Регламент принят Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 877, пункт 1: «Принять технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) (прилагается)».
Срок задан пунктом 3.1 того же решения: Технический регламент «вступает в силу с 1 января 2015 года». Это наднациональный акт, на adilet.zan.kz он не публикуется; его официальный текст и все внесённые в него изменения размещает Евразийская экономическая комиссия — страница регламента на сайте Евразийской экономической комиссии (сверено 27 августа 2026 года).
Часть 5 статьи 590 КоАП подключает регламент оборотом «требованиям технических регламентов». Это и есть юридическая связка: сам процент лежит в наднациональном документе, а ответственность — в Кодексе Казахстана.
Какие именно стёкла нормируются, видно уже из казахстанского акта. Приложение 1 к Правилам организации и проведения обязательного технического осмотра — форма диагностической карты — в разделе III «Обзорность» содержит пункт 14: «Соответствие норме светопропускания ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей» (Правила техосмотра на adilet.zan.kz).
Рядом стоит пункт 13 — про дополнительные предметы или покрытия, ограничивающие обзорность, и про полосу плёнки в верхней части ветрового стекла. То есть тонировка передних стёкол видна не только инспектору на дороге, но и на обязательном техосмотре.
Практический вывод: спорить с инспектором ссылкой на «пункт ПДД про 70 %» бесполезно, потому что процента в приказе МВД № 534 нет вовсе — ноль вхождений по всему акту, счёт можно повторить. Спор возможен вокруг корректности измерения и вокруг того, какое именно стекло замеряли.
Как инспектор измеряет светопропускание
Измерение делается прибором. От того, как оно проведено, зависит, устоит ли постановление, поэтому имеет смысл смотреть на условия замера прямо на месте и фиксировать их.
Скидка 50 %: когда работает и что она закрывает
Санкция части 5 статьи 590 КоАП — только штраф, поэтому сокращённое производство здесь применимо. Но статья 810 часть 1 ставит и другие условия: лицо установлено, признаёт факт совершения правонарушения, согласно с уплатой половины и не обжалует представленные доказательства.
Не согласны со штрафом или постановлением?
Консультация автоюриста — 5 000 ₸Отдельно часть 2 пункт 1) той же статьи выключает сокращённое производство там, где санкция предусматривает иные виды взыскания, кроме предупреждения. Статья 811 часть 1 даёт право оплатить 50 % от указанной в санкции суммы в течение семи суток; при фиксации в автоматическом режиме по статье 31 семь суток считаются «с момента надлежащего доставления предписания о предупреждении или необходимости уплаты штрафа с квитанцией установленного образца» — доставления, не вручения.
У скидки есть цена. Статья 811 часть 2: при уплате половины «дело считается рассмотренным по существу, решение – вступившим в законную силу, а лицо – привлеченным к административной ответственности». Дальше идёт второй абзац, и обрывать норму на первом нельзя: «Пересмотру не подлежат дела, рассмотренные по правилам настоящей главы, за исключением случаев, предусмотренных главой 47 настоящего Кодекса».
Точная формула такая: уплата со скидкой закрывает обычное обжалование, но не закрывает пересмотр по вновь открывшимся обстоятельствам по главе 47. Его основания перечислены в статье 852 части 2 закрытым списком из пяти пунктов. Простое несогласие с результатом замера — не вновь открывшееся обстоятельство и ни в один из пяти пунктов не попадает.
А вот пункт 1) — «существенные для дела обстоятельства, которые не были и не могли быть известны правонарушителю, потерпевшему» — дверь оставляет: под него подходит, например, вскрывшееся позже отсутствие действующей поверки у прибора. Срок подачи заявления — три месяца со дня установления такого обстоятельства (статья 854 часть 2 КоАП).
Если замер вызывает сомнения, вопрос решают спором, а не оплатой.
Срок обжалования — десять суток со дня вручения копии постановления (статья 829-4 часть 1 КоАП). Он не совпадает с семью сутками на льготную оплату: это два разных счётчика.
Если вместо постановления пришло предписание, второй абзац той же части задаёт другой порядок: жалоба на предписание подаётся «в течение десяти суток после истечения срока, предусмотренного статьей 817 настоящего Кодекса». А статья 817 часть 1 говорит, что при фиксации в автоматическом режиме «дело считается рассмотренным по истечении пятнадцати суток с момента надлежащего доставления предписания о предупреждении или необходимости уплаты штрафа, за исключением дел, рассмотренных по существу в порядке сокращенного производства».
То есть по предписанию сначала идут пятнадцать суток, и только потом открывается десятисуточное окно на жалобу.
Что проверить в замере до того, как платить
Что происходит по норме после остановки
Дальше идёт не история, а последовательность норм. Основание ответственности — статья 590 часть 5 КоАП, санкция одна: «влечет штраф в размере пяти месячных расчетных показателей». Одновременно с этим по статье 797 части 1 пункту 3) КоАП, где часть пятая статьи 590 названа прямо, уполномоченное должностное лицо вправе запретить эксплуатацию машины, изъяв государственные регистрационные номерные знаки, — «до устранения причин запрета на эксплуатацию транспортного средства».
Дальше развилка. Оплата половины в семь суток по статье 811 части 1 закрывает дело: по части 2 той же статьи решение считается вступившим в законную силу, а обычное обжалование становится недоступным. Жалоба по статье 829-4 части 1 подаётся в десять суток со дня вручения копии постановления, и её подача в срок «приостанавливает исполнение постановления о наложении административного взыскания, предписания о предупреждении или необходимости уплаты штрафа до вынесения решения по жалобе, протесту» — это часть 4 той же статьи.
Чем закончится спор, нормы не предопределяют: они задают сроки, порядок и предмет доказывания, а результат зависит от материалов конкретного дела. Обещать исход по описанию ситуации нельзя.
Вопросы и ответы
Какой штраф за тонировку передних стёкол в Казахстане в 2026 году
5 МРП — 21 625 ₸ по статье 590 части 5 КоАП РК. При уплате в течение семи суток — 10 812,50 ₸. Вилки усмотрения в части 5 нет — размер фиксированный. 20 МРП (86 500 ₸) появляются по части 10 статьи 590, если нарушение повторено в течение года после наложения взыскания.
Есть ли отдельная статья КоАП о тонировке
Нет. Сплошной поиск по всему тексту КоАП РК — по всему акту целиком, а не по главе о дорожном движении — 27 августа 2026 года дал ноль вхождений слова «тонировка» и ноль вхождений слова «светопропускание»; счёт может повторить любой. Применяется общая норма статьи 590 части 5 о несоответствии техническим регламентам и национальным стандартам — с изъятием «за исключением случаев, указанных в части шестой настоящей статьи».
Можно ли тонировать задние стёкла
Норму светопропускания по пункту 14 диагностической карты (приложение 1 к Правилам обязательного техосмотра) проверяют у ветрового стекла, передних боковых стёкол и стёкол передних дверей. Задние стёкла в этом пункте не названы. Сам числовой порог в 70 % задан техрегламентом ТР ТС 018/2011, принятым Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 877 и вступившим в силу 1 января 2015 года; официальный текст регламента и изменения к нему публикует Евразийская экономическая комиссия.
Снимают ли за тонировку номера или задерживают машину
Здесь надо разделить взыскание и меры обеспечения производства — это разные институты, и санкция части 5 закрывает только первый.
Взыскание. Санкция части 5 статьи 590 состоит из одного пункта: «влечет штраф в размере пяти месячных расчетных показателей».
Лишения права управления в ней нет — сравните с частями той же статьи, где оно выписано прямо: часть 2-1 («штраф в размере двадцати месячных расчетных показателей или лишение права управления транспортными средствами сроком на один год»), часть 4 («административный арест до пяти суток и лишение права управления транспортными средствами на срок один год») и часть 4-1 («штраф в размере сорока месячных расчетных показателей и лишение права управления транспортными средствами сроком на один год»).
Само лишение назначается судьёй (статья 46 часть 1 КоАП) на срок, который «не может быть менее шести месяцев и более десяти лет» (статья 46 часть 3 КоАП).
Номера. А вот их снять могут, и это не взыскание, а мера обеспечения производства по статье 785 части 1 пункту 8) КоАП. Статья 797 часть 1 пункт 3) называет часть пятую статьи 590 прямо и даёт должностному лицу право «запрещать эксплуатацию транспортных средств путем изъятия государственных регистрационных номерных знаков до устранения причин запрета на эксплуатацию транспортного средства». То есть плёнку придётся снять, чтобы вернуть номера.
Спецстоянка. Эвакуация и хранение на специальной площадке предусмотрены пунктом 1) части первой статьи 797 КоАП, и там перечислены другие части статьи 590 — «части вторая, 2-1, третья, четвертая и 4-1». Части пятой в этом перечне нет.
Штрафуют ли за тонировку повторно в тот же день
Часть о повторности в статье 590 есть — часть 10: деяния частей 1, 5, 6, 7 и 9, совершённые повторно в течение года после наложения административного взыскания, влекут штраф 20 МРП, то есть 86 500 ₸. Но «повторно» здесь означает новое нарушение после того, как по первому уже наложено взыскание, а не вторую остановку в тот же день. Пока первое постановление не вынесено, каждая следующая остановка — самостоятельное правонарушение по части 5 с отдельным постановлением на 5 МРП. И в том, и в другом случае снять плёнку дешевле, чем платить второй раз.
Что выгоднее: заплатить со скидкой или обжаловать
Если замер проведён корректно, дешевле заплатить 10 812,50 ₸ в течение семи суток. Если есть сомнения в приборе или условиях замера — сначала жалоба: уплата со скидкой по статье 811 части 2 КоАП закрывает обычное обжалование.
Остаётся пересмотр по вновь открывшимся обстоятельствам по главе 47 Кодекса. Его основания — закрытый список из пяти пунктов статьи 852 части 2; несогласие с результатом замера само по себе туда не попадает, а вот пункт 1) — «существенные для дела обстоятельства, которые не были и не могли быть известны правонарушителю, потерпевшему» — оставляет дверь для того, что вскрылось позже. И надо помнить, что оплата со скидкой означает согласие с фактом: по статье 810 части 1 сокращённое производство идёт с признанием факта совершения правонарушения.
Смежные материалы: штрафы за перевозку грузов и перевес, штраф за перевозку пассажиров сверх нормы, штраф за движение по автобусной полосе и штраф за невключённый поворотник.
Материал носит справочный характер и не заменяет консультацию по конкретной ситуации. Нормы сверены на первоисточниках 27 августа 2026 года, расчёты — по МРП 2026 года (4 325 ₸). Прочитано на adilet.zan.kz: Кодекс РК об административных правонарушениях от 05.07.2014 № 235-V (дата изменения акта по карточке — 20.08.2026); приказ Министра внутренних дел РК от 30.06.2023 № 534, которым утверждены Правила дорожного движения и Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации (дата изменения акта — 27.04.2026); Правила организации и проведения обязательного технического осмотра, приложение 1 — форма диагностической карты (дата изменения акта — 16.03.2026); законы РК о республиканском бюджете на 2026 – 2028 и на 2025 – 2027 годы. Технический регламент ТР ТС 018/2011 — наднациональный акт; его официальный текст публикует Евразийская экономическая комиссия, реквизиты сверены по Решению Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877.
Автоюрист LiTRO оценит шансы его обжаловать. Консультация автоюриста LiTRO — 5 000 ₸. Если перспектива подтвердится — подготовка жалобы на действия дорожной полиции, 25 000 ₸.
Назар · автоюрист LiTRO · 24/7, Казахстан и Узбекистан
