Как узнать класс водителя и бонус-малус в Казахстане

Класс водителя по ОСГПО можно узнать в страховом отчёте ГКБ или в расчёте полиса у страховщика. Самый высокий класс системы бонус-малус — 13; его коэффициент 0,50 соответствует скидке 50 % по этой части расчёта.

Назаравтоюрист LiTRO, 15+ лет практики
Максатпроверил правовую часть
Обновлено
5 мин чтения
4,7 · отзывы клиентов
  • 17 классов

Коротко

Класс 13 — скидка 50 %

Проверьте свой класс бонус-малус в страховом отчёте на id.mkb.kz или в расчёте ОСГПО у страховщика. Наивысший класс — 13 с коэффициентом 0,50. При первом договоре физическому лицу присваивают класс 3 с повышающим коэффициентом 20 %, если в базе нет непрерывного страхования не менее 270 дней; предусмотрены отдельные условия.

  • 13 класскоэффициент 0,50
  • 17 классовот М2 до 13
  • 270 днейдля повышения класса

Главное за 30 секунд

  • «Класс водителя» в ОСГПО — страховой показатель, а не категория B или стаж в водительских правах.
  • Класс 13 — верхний в таблице, коэффициент 0,50 означает скидку 50 % по бонус-малус.
  • Для проверки своего класса получите персональный страховой отчёт ГКБ или попросите страховщика показать класс в расчёте.
  • Класс повышается при отсутствии выплат по вине и наличии необходимого периода страхования; один лишь срок владения автомобилем этого не подтверждает.

Как узнать классность водителя в Казахстане

Если нужно узнать свой класс вождения РК для страховки, попросите показать бонус-малус, присвоенный именно вам. Самый прямой способ — раздел «История страхования» на сайте ГКБ id.mkb.kz: там можно проверить класс и получить страховой отчёт.

Также класс можно посмотреть в расчёте или предложении на ОСГПО у страховой компании. При обращении уточните, какой класс и коэффициент применены, и сохраните расчёт вместе с полисом. Так можно понять, относится ли разница к бонус-малус или к другим параметрам страховой премии.

Для персонального результата используйте свои данные, а не пример из таблицы: база сопоставляет страховую историю конкретного страхователя. Если в отчёте не отображается нужный договор, сначала обратитесь к страховщику, который его оформлял, и попросите проверить сведения, переданные в базу.

Что значит бонус-малус и класс страховки

Бонус-малус — это система классов и коэффициентов, которая учитывает страховую историю при расчёте ОСГПО. «Бонус» связан с движением к более высокому классу, а «малус» — с понижением класса в ситуациях, предусмотренных правилами. Класс водителя, класс страховки и класс вождения в контексте полиса обозначают страховой показатель, а не категорию водительского удостоверения.

В таблице 17 ступеней: от М2 с коэффициентом 3,50 до 13 с коэффициентом 0,50. Чем меньше коэффициент, тем меньше составляет часть премии, рассчитанная с применением бонус-малус. Но общая цена ОСГПО зависит и от остальных параметров тарифа, поэтому класс 13 не означает автоматически, что весь полис будет стоить вдвое дешевле любого другого полиса.

Класс 3 имеет коэффициент 1,00 и служит базовой точкой таблицы. При первом договоре для физического лица правила предусматривают класс 3 и повышающий коэффициент 20 %, если в базе нет сведений о прежнем непрерывном страховании не менее 270 календарных дней. Для некоторых специальных категорий предусмотрены отдельные условия, поэтому окончательный результат смотрите в персональном расчёте.

Класс водителя: таблица бонус-малус

В таблице показан класс, который присваивается при заключении нового договора в зависимости от текущего класса и числа страховых случаев по вине страхователя с момента последнего изменения класса. Это не готовый прогноз для конкретного человека: исключения и дополнительные условия описаны в Правилах, а применённый к вам класс следует проверить в страховом отчёте.

Класс Коэффициент 0 случаев 1 случай 2 случая 3 случая 4 и более
М2 3,50 М1 М2 М2 М2 М2
М1 3,00 М М2 М2 М2 М2
М 2,45 0 М2 М2 М2 М2
0 2,30 1 М2 М2 М2 М2
1 1,55 2 М М1 М2 М2
2 1,40 3 1 М М1 М2
3 1,00 4 1 М М1 М2
4 0,95 5 2 0 М1 М2
5 0,90 6 3 0 М М2
6 0,85 7 4 1 М М2
7 0,80 8 4 1 М М2
8 0,75 9 5 2 М М2
9 0,70 10 5 2 0 М2
10 0,65 11 6 3 0 М2
11 0,60 12 6 3 0 М2
12 0,55 13 6 3 0 М2
13 0,50 13 7 3 0 М2

По таблице самый высокий класс — 13, коэффициент 0,50; самый низкий — М2, 3,50. Всего в таблице 17 классов. Таблица приведена по Правилам bonus-malus, утверждённым постановлением Правления Национального Банка № 140 в редакции от 23 декабря 2025 года.

Как повышается класс страховки

Чтобы класс стал выше, должны одновременно выполняться два условия: в базе нет учитываемого страхового случая по вашей вине после последнего изменения класса, и накоплено не менее 270 календарных дней, когда гражданская ответственность была застрахована. Дни по нескольким договорам могут учитываться суммарно; правила также устанавливают ситуации, когда требуется непрерывный период страхования.

Поэтому отсутствие ДТП в течение года само по себе не гарантирует повышение: важно, были ли нужные дни страхования и обновились ли сведения в базе. Если проверка показывает прежний класс, сравните дату начала и окончания договора, страховой отчёт и сведения в новом расчёте. Класс может изменяться не только вверх: виновные страховые случаи и отдельные обстоятельства влияют на переход по таблице.

При страховом случае, повлёкшем гибель человека и выплату, правила предусматривают снижение до минимального класса М2. Для управления в состоянии опьянения при наличии страхового случая также предусмотрено присвоение М2. В остальных ситуациях результат зависит от числа случаев, обстоятельств и исключений в Правилах.

Разберём вашу ситуацию по документам — автоюрист LiTRO, 24/7

Консультация автоюриста — 5 000 ₸

Что говорят клиенты LiTRO

4,7 в 2ГИС · 260 оценок

Все отзывы в 2ГИС

Где легко ошибиться

  1. Путают категорию прав и страховой класс. Категория B разрешает управлять определённым транспортом, а бонус-малус влияет на расчёт ОСГПО.
  2. Принимают 50 % за скидку на всю итоговую цену. Это коэффициент бонус-малус; на общий расчёт влияют и другие тарифные параметры.
  3. Считают только дни без ДТП. Для перехода выше учитываются страховые дни и отсутствие учитываемых случаев по вине, а не просто срок владения автомобилем.
  4. Сравнивают себя с чужим примером. Класс присваивается человеку по данным его страховой истории; используйте персональный отчёт.

Когда нужен автоюрист

Если класс или коэффициент в отчёте не совпадает с расчётом страховщика, сначала попросите пояснить расчёт и сохраните оба документа. Автоюрист может сопоставить страховой отчёт, полис, даты договоров и письменный ответ компании, чтобы определить, где именно расходятся данные и какой следующий шаг обоснован.

Консультация автоюриста LiTRO стоит 5 000 ₸. Для разбора подготовьте ИИН, расчёт ОСГПО, действующий или предыдущий полис и страховой отчёт. Если вопрос связан не с классом, а с выплатой или отказом по ДТП, это отдельная ситуация: возьмите также решение страховщика и документы по страховому случаю.

Спорную ситуацию на дороге дешевле разобрать до того, как истекут сроки.

Консультация автоюриста — 5 000 ₸

Вопросы и ответы

Как узнать класс водителя по ИИН?

Получите персональный страховой отчёт в разделе «История страхования» на id.mkb.kz или попросите страховщика показать применённый класс в расчёте ОСГПО.

Какой самый высокий класс водителя?

Самый высокий класс бонус-малус — 13. В таблице ему соответствует коэффициент 0,50, то есть скидка 50 % по компоненту бонус-малус.

Сколько классов страхования в Казахстане?

В таблице 17 классов: М2, М1, М, затем классы от 0 до 13.

Класс 3 — это хорошая или плохая страховка?

Класс 3 имеет коэффициент 1,00 и является базовой точкой таблицы. Если физическое лицо оформляет договор впервые и в базе нет непрерывного страхования не менее 270 дней, присваивается класс 3 и применяется повышение 20 %; правила предусматривают исключения, например для мототранспорта.

Почему бонус-малус не изменился после года без аварий?

Для повышения нужны одновременно отсутствие учитываемых страховых случаев по вашей вине и не менее 270 календарных дней страхования с момента изменения класса. Проверьте даты договоров и страховой отчёт.

Что означает класс М2?

М2 — самый низкий класс таблицы с коэффициентом 3,50. Правила предусматривают его, в частности, при страховом случае по вине, повлёкшем гибель человека, а также при некоторых случаях с управлением в состоянии опьянения.

Источники

Источники
  1. Правила расчёта и применения коэффициента по системе «бонус-малус», постановление Правления Национального Банка РК от 30.05.2016 № 140, редакция от 23.12.2025, пункты 2–7, 14, 16 и приложение — ИПС «Әділет».

Статья помогла?

Автоюрист LiTRO Назар — консультация по автоправу
Разберём вашу ситуацию
Нужна помощь по вашей ситуации?

Автоюрист LiTRO посмотрит ваш случай. Консультация автоюриста LiTRO — 5 000 ₸.

Назар · автоюрист LiTRO · 24/7, Казахстан

Над материалом работали
Назар, автоюрист LiTRO, 15+ лет практики
Автор материала
автоюрист LiTRO, 15+ лет практики
Отвечает за содержание и правовую точность
Максат, автоюрист LiTRO
Проверка автоюристом
автоюрист LiTRO
Проверил правовую логику и актуальность норм
Павел, главный редактор журнала
Редактор выпуска
главный редактор журнала
Отвечает за выпуск материала
Материал носит информационный характер и не заменяет консультацию юриста. Законодательство РК меняется — перед действиями сверяйтесь с актуальной редакцией норм. Информация актуальна на 9 октября 2026.