Заказчик или экспедитор не платит за перевозку: претензия и взыскание долга

Если заказчик не оплатил перевозку, определите должника по договору, рассчитайте неоплаченный остаток и направьте требование об оплате. Если спор не решён, следующий шаг — подготовка судебного требования. При участии экспедитора сначала выясните, от своего имени или от имени клиента он заключил договор.

Назаравтоюрист LiTRO, 15+ лет практики

Максатпроверил правовую часть

10 мин чтения

★ 4,7 · отзывы клиентов

Заказчик не оплатил перевозку — с чего начать?

Если заказчик не оплатил перевозку, сначала сопоставьте договор, согласованную плату и ТТН: обязанность грузоотправителя оплатить перевозку и значение накладной закреплены в пунктах 1–2 статьи 30 Закона РК «Об автомобильном транспорте».

Слово «заказчик» в переписке не заменяет проверку сторон договора. Найдите, кто указан грузоотправителем, кто заключил договор с перевозчиком и кто согласовал оплату. Для подготовки требования соберите:

• договор, заявку и согласованные изменения;
• бумажную или электронную ТТН — обе формы подтверждают заключение договора по пункту 2 статьи 30 Закона РК «Об автомобильном транспорте»;
• документы и переписку о цене, выполнении перевозки и передаче груза;
• сведения о полученных платежах и расчёт остатка;
• условие о сроке оплаты и объяснения заказчика, почему он не платит.

В требовании об оплате сошлитесь на согласованный срок и покажите, какая сумма осталась непогашенной. Если срок связан с передачей документов, отдельно проверьте, какие документы вы передали и чем это подтверждается.

Экспедитор не платит перевозчику — кто должен отвечать?

Если экспедитор не платит перевозчику, проверьте, от чьего имени заключён договор перевозки: пункт 1 статьи 708 ГК РК допускает оба варианта — от имени клиента и от собственного имени экспедитора.

Здесь есть два договора: по договору экспедиции клиент поручает экспедитору выполнить или организовать услуги, а договор перевозки определяет отношения с перевозчиком. По пункту 2 статьи 708 ГК РК к неурегулированным отношениям по экспедиции применяются положения главы 41 ГК РК, если экспедитор действует от имени клиента, и главы 43 ГК РК — если от своего имени.

Сопоставьте названия сторон, подписи и указание на представительство. Договор транспортной экспедиции заключается письменно; клиент выдаёт доверенность, если она необходима для выполнения обязанностей экспедитора, — пункты 1–2 статьи 709 ГК РК.

Может ли экспедитор не платить перевозчику, потому что клиент не заплатил ему? Статья 708 ГК РК сама по себе этого не устанавливает. Оценка такого отказа зависит от того, от чьего имени заключён договор перевозки и какие условия расчётов согласованы. Ответ зависит от обстоятельств, лучше обратиться к автоюристу LiTRO.

Как определить сумму долга за перевозку?

Сумму требования за перевозку начинайте с согласованной провозной платы: по пункту 1 статьи 697 ГК РК её устанавливают соглашением сторон, если иное не предусмотрено законодательными актами.

Статья 697 ГК РК различает три основания оплаты:

• Согласованная провозная плата — пункт 1 статьи 697 ГК РК.
• Перевозка транспортом общего пользования — плата на основании тарифов, утверждаемых в установленном порядке, по пункту 2 статьи 697 ГК РК.
• Дополнительные работы и услуги по требованию грузовладельца, не предусмотренные тарифами, — оплата по соглашению сторон согласно пункту 3 статьи 697 ГК РК.

Для расчёта остатка вычтите полученные платежи из начисленной платы. Рядом с каждой дополнительной услугой укажите документ, в котором согласованы её выполнение и цена.

Не добавляйте произвольный процент за каждый день неоплаты. Пункт 1 статьи 701 и пункты 1–2 статьи 713 ГК РК регулируют ответственность по перевозке и экспедиции, но сами не устанавливают конкретную ставку санкции за неоплату перевозки. Если в договоре есть условие о неустойке, выделите его для отдельной проверки, а не включайте начисление в провозную плату.

Если спор затрагивает расходы на маршрут, отдельно сверьте их с согласованной ценой. Для сопутствующих вопросов пригодятся статьи о платных дорогах Казахстана, перевозке крупногабаритных грузов и габаритах груза на крыше и в прицепе.

Можно ли удержать груз, пока заказчик не заплатит?

Перевозчик вправе удерживать переданный ему для перевозки груз в обеспечение причитающейся провозной платы и других платежей по перевозке, если это не исключено законодательством, договором перевозки или существом обязательства — пункт 4 статьи 697 ГК РК.

Перед удержанием проверьте три вещи: груз передан вам для перевозки, требование относится к платежам по перевозке, а договор не исключает удержание. Не используйте эту норму как разрешение задерживать любой груз из-за любого долга заказчика.

Сохранность груза остаётся обязанностью перевозчика. По пунктам 1–2 статьи 705 ГК РК он обеспечивает её с принятия груза до выдачи и отвечает за утрату, недостачу или повреждение, если не докажет отсутствие своей вины. Поэтому одновременно с проверкой основания удержания оцените, как будет обеспечена сохранность груза.

Может ли экспедитор удерживать груз за любой долг клиента?

Нет, экспедитор вправе удерживать груз только в связи с невыплатой вознаграждения за экспедиционные услуги — статья 712 ГК РК.

Разница принципиальная: пункт 4 статьи 697 ГК РК говорит о провозной плате и других платежах по перевозке для перевозчика, а статья 712 ГК РК — только об экспедиционном вознаграждении для экспедитора. Поэтому в расчёте нужно отдельно обозначать вознаграждение экспедитора, стоимость перевозки и иные расходы, а не объединять их словом «долг».

Обязательно ли направлять претензию заказчику перед иском?

Пункт 1 статьи 706 ГК РК прямо требует претензию перед иском к перевозчику; обязательность претензии перед требованием самого перевозчика к заказчику об оплате эта норма не устанавливает.

Для взыскания платы сначала проверьте условия своего договора о расчётах и претензиях. Письменное требование удобно использовать, чтобы изложить сумму долга и предложить оплатить её без суда. Ниже — рабочая заготовка; замените квадратные скобки сведениями о своей перевозке.

Кому: [наименование адресата]. От: [наименование перевозчика]. Требование об оплате перевозки по договору [реквизиты] и заявке [реквизиты]. Перевозка по маршруту [маршрут] выполнена, что подтверждается ТТН [номер и дата] и [документы о передаче груза]. Согласованная плата — [сумма], получено — [сумма], неоплаченный остаток — [сумма]. По пункту [номер] договора оплата предусмотрена [условие и срок]. Просим перечислить остаток по реквизитам [реквизиты]. Приложения: договор, заявка, ТТН, подтверждения выполнения перевозки и расчёт остатка.

Если вы требуете оплатить дополнительные услуги или простой, добавьте отдельный расчёт и документы по каждому требованию. Перед отправкой проверьте адресата, реквизиты и приложения; сохраните подтверждение направления и ответ должника.

Если оплаты нет, переходите к подготовке судебного требования: соберите документы об обязательстве, его исполнении, сроке оплаты и остатке долга. Не выводите из статьи 706 ГК РК универсальный срок ожидания ответа или порядок подачи иска: она их не устанавливает. Обязательность претензии, выбор суда, способ подачи иска и начало просрочки при несогласованном сроке оплаты зависят от сторон, условий договора и основания требования. Ответ зависит от обстоятельств, лучше обратиться к автоюристу LiTRO.

Какой срок исковой давности установлен по перевозке груза?

По требованиям, вытекающим из перевозки груза, установлен срок исковой давности один год — пункт 2 статьи 706 ГК РК.

Формулировки двух пунктов различаются: пункт 1 статьи 706 ГК РК говорит о претензии перед иском к перевозчику, а пункт 2 статьи 706 ГК РК — о сроке по требованиям, вытекающим из перевозки груза. Претензионное правило нельзя автоматически переносить на обратное требование об оплате.

Сам пункт 2 статьи 706 ГК РК не определяет дату начала исчисления срока. Для проверки конкретного долга подготовьте договорное условие об оплате, даты выполнения перевозки, передачи документов и платежей. Правила статьи не распространяются на требования из перевозки пассажира и багажа — пункт 3 статьи 706 ГК РК.

Можно ли дополнительно потребовать штраф за простой?

Да, если автомобиль простаивал под погрузкой или разгрузкой сверх согласованных сроков по вине грузоотправителя либо грузополучателя: такое основание предусмотрено пунктом 1 статьи 46 Закона РК «Об автомобильном транспорте».

Это отдельное требование, а не штраф за задержку оплаты перевозки. Сначала применяется размер, согласованный сторонами. Если соглашения о размере штрафа нет, за каждый час простоя применяются ставки из подпунктов 1–4 пункта 1 статьи 46 Закона РК «Об автомобильном транспорте»:

• Грузоподъёмность до 4 тонн включительно — 519 ₸.
• Свыше 4 до 7 тонн включительно — 562,25 ₸.
• Свыше 7 до 10 тонн включительно — 605,5 ₸.
• Свыше 10 тонн — 648,75 ₸.

База расчёта на 2026 год — 4 325 ₸, установленная с 1 января 2026 года подпунктом 4 статьи 7 Закона РК «О республиканском бюджете на 2026–2028 годы».

Для специализированных автотранспортных средств штраф увеличивается вдвое по пункту 2 статьи 46 Закона РК «Об автомобильном транспорте». В том же порядке по грузоподъёмности почасовые ставки составляют: 1 038 ₸; 1 124,5 ₸; 1 211 ₸; 1 297,5 ₸.

По пунктам 2–3 статьи 46 Закона РК «Об автомобильном транспорте» штраф также предусмотрен за простой по вине грузоотправителя или грузополучателя в гараже перевозчика либо в пути. Основание начисления — отметки в ТТН и путевом листе о времени прибытия и убытия; для простоя в гараже — отказ отправить или принять груз.

Как зафиксировать простой, если время в документах указали неправильно?

Если время указано неверно, водитель делает запись об этом во всех имеющихся у него ТТН в присутствии представителя грузоотправителя или грузополучателя и указывает фактическое время прибытия и убытия — пункт 18 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утверждённых приказом № 546 от 30.04.2015.

При несогласии с записью водителя грузоотправитель или грузополучатель составляет акт с участием водителя. Если водитель отказывается участвовать, акт составляют с двумя представителями незаинтересованной стороны. Если на территории есть диспетчерский пункт перевозчика, для составления акта о неправильной отметке времени прибытия вызывают его диспетчера — тот же пункт 18 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом.

Для отсчёта времени важен момент предъявления документов: под погрузку — путевого листа в пункте погрузки, под разгрузку — ТТН в пункте разгрузки. Это установлено пунктом 40 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом. Согласованные сроки погрузки и разгрузки проверяйте по договору: их договорное определение предусматривает пункт 2 статьи 33 Закона РК «Об автомобильном транспорте».

Частые ошибки при взыскании долга

При неоплате перевозки важно не подменить требование о провозной плате требованием к другому участнику или начислением за другой вид нарушения.

1. Предъявлять одинаковую претензию всем участникам цепочки. Сначала сопоставьте договор перевозки, договор экспедиции и ТТН: значение имеет не только название компании в переписке, но и её роль.
2. Объединять долг, экспедиционное вознаграждение и простой одной суммой. Сделайте отдельные строки расчёта и укажите основание каждой.
3. Копировать претензию к перевозчику для взыскания платы с заказчика. Проверьте направление требования и условия своего договора.
4. Удерживать груз без проверки ограничений. Сначала установите, кто удерживает груз — перевозчик или экспедитор — и какой платёж не получен.
5. Обсуждать только оплату и забывать о доказательствах выполнения перевозки. Сохраните ТТН, заявку, подтверждения передачи груза и расчётов.
6. Начислять простой без проверки времени. Сопоставьте договорные сроки, отметки в документах и возражения о фактическом времени.

Когда нужен автоюрист

Если заказчик не оплатил перевозку, автоюрист нужен прежде всего при споре о должнике, сроке оплаты, удержании груза или составе суммы требования.

Начать можно с услуги LiTRO «Юридическая консультация» — 5 000 ₸. Подготовьте договор, заявку, ТТН, переписку и расчёт неоплаченного остатка: консультация поможет разобрать условия обязательства и выбрать следующий шаг без обещания результата взыскания.

Вопросы и ответы

При неоплате перевозки электронная ТТН подтверждает заключение договора так же, как бумажная, — пункт 2 статьи 30 Закона РК «Об автомобильном транспорте».

Обязательно ли клиенту выдавать экспедитору доверенность?

Доверенность нужна, если она необходима для выполнения обязанностей экспедитора, — пункт 2 статьи 709 ГК РК. При проверке полномочий сопоставьте её с тем, от чьего имени подписан договор перевозки.

Можно ли считать штраф за простой начислением за неоплаченный рейс?

Нет. Его основание — простой под погрузкой или разгрузкой сверх согласованных сроков по вине грузоотправителя или грузополучателя, а не задержка оплаты рейса: пункт 1 статьи 46 Закона РК «Об автомобильном транспорте».

Как определяется ответственность экспедитора перед клиентом, если нарушение вызвано перевозчиком?

Если экспедитор докажет, что нарушение вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки, его ответственность перед клиентом определяется по тем же правилам, по которым соответствующий перевозчик отвечает перед экспедитором, — пункт 2 статьи 713 ГК РК. Это правило об ответственности, а не самостоятельное основание для расчёта платы за рейс.

Источники

Обязанность оплатить автомобильную перевозку закреплена в статье 30 Закона РК «Об автомобильном транспорте», а правила о провозной плате — в статье 697 ГК РК.

Разберём вашу ситуацию

Нужна помощь по вашей ситуации?

Автоюрист LiTRO посмотрит ваш случай. Консультация автоюриста LiTRO — 5 000 ₸.

Назар · автоюрист LiTRO · Казахстан

Над материалом работали

Автор материала

Назар

автоюрист LiTRO, 15+ лет практики

Отвечает за содержание и правовую точность

Проверка автоюристом

Максат

автоюрист LiTRO

Проверил правовую логику и актуальность норм

Редактор выпуска

Павел

главный редактор журнала

Отвечает за выпуск материала