Простой под погрузкой и срыв срока доставки: кто кому платит

Оплата простоя и штраф за опоздание груза — разные требования. В одном случае перевозчику платит виновный отправитель или получатель, в другом — сам перевозчик отвечает за задержку доставки. Автоюрист LiTRO объясняет, как определить должника, рассчитать сумму и зафиксировать время ожидания.

Назаравтоюрист LiTRO, 15+ лет практики

Максатпроверил правовую часть

12 мин чтения

★ 4,7 · отзывы клиентов

Кто платит за простой автомобиля под погрузкой или разгрузкой?

Штраф за сверхнормативный простой платит перевозчику грузоотправитель или грузополучатель, по чьей вине задержан автомобиль: пункт 1 статьи 46 Закона РК «Об автомобильном транспорте». Само название «заказчик» ещё не определяет должника.

Для требования об оплате проверьте три обстоятельства: какой срок согласован, насколько он превышен и кто виновен в задержке. Размер штрафа сначала ищут в соглашении сторон. Законные почасовые ставки применяют при отсутствии такого соглашения — статья 46, пункт 1 Закона РК «Об автомобильном транспорте».

Если договор подписал посредник, ответ зависит от его роли и принятых обязательств. Ответ зависит от обстоятельств, лучше обратиться к автоюристу LiTRO.

Сколько стоит час простоя фуры, если в договоре нет штрафа?

За час простоя автомобиля грузоподъёмностью свыше 10 тонн при отсутствии соглашения о штрафе предусмотрено 0,15 МРП — 648,75 ₸, согласно подпункту 4 пункта 1 статьи 46 Закона РК «Об автомобильном транспорте».

Критерий ставки — грузоподъёмность автомобиля, а не масса груза в конкретном рейсе. Ниже — суммы для 2026 года с применением МРП, установленного с 1 января 2026 года подпунктом 4 статьи 7 Закона РК «О республиканском бюджете на 2026–2028 годы».

Например, за четыре часа подтверждённого сверхнормативного простоя обычного автомобиля грузоподъёмностью свыше 10 тонн расчёт по законной ставке составит 0,60 МРП — 2 595 ₸. Для специализированного автомобиля той же грузоподъёмности — 1,20 МРП — 5 190 ₸. Условия начисления остаются прежними: превышение согласованного срока и вина отправителя или получателя.

Отнесение конкретной машины к специализированной и расчёт неполного часа зависят от характеристик автомобиля и условий договора. Ответ зависит от обстоятельств, лучше обратиться к автоюристу LiTRO.

Через сколько часов простой становится сверхнормативным?

Для начисления штрафа простой должен выйти за согласованный срок; универсального количества часов пункт 1 статьи 46 Закона РК «Об автомобильном транспорте» не устанавливает.

Порядок и сроки погрузки и разгрузки определяются договором с соблюдением Правил перевозок — пункт 2 статьи 33 Закона РК «Об автомобильном транспорте». Для работ силами отправителя или получателя договорные сроки применяются, если они не установлены транспортным законодательством и правилами, — пункты 2–3 статьи 696 ГК РК.

Перевозчик со своей стороны обязан вовремя подать пригодный автомобиль, а отправитель — подготовить груз до его прибытия: пункты 1 и 3 статьи 33 Закона РК «Об автомобильном транспорте». Поэтому при споре проверьте не только часы ожидания, но и готовность обеих сторон к погрузке.

Если срок погрузки не согласован, ответ зависит от применимых правил и условий перевозки. Ответ зависит от обстоятельств, лучше обратиться к автоюристу LiTRO.

С какого момента считать время ожидания под погрузкой?

Прибытие под погрузку считают с предъявления водителем путевого листа в пункте погрузки, а под разгрузку — с предъявления ТТН в пункте разгрузки: пункт 40 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, приказ № 546 от 30.04.2015.

Если есть въездные ворота, КПП или лаборатория анализа грузов, время прибытия связано с предъявлением путевого листа или ТТН отправителю либо получателю в соответствующем месте. Исключение в этой норме предусмотрено для станций железных дорог — пункт 41 Правил, приказ № 546. Просто находиться рядом со складом — не то же самое, что предъявить документы.

При досрочном прибытии пункт 44 Правил называет временем прибытия согласованное время, если отправитель примет автомобиль под погрузку с момента фактического прибытия: пункт 44 Правил, приказ № 546. Автоматически включать раннее ожидание в оплачиваемый простой не стоит.

Как подтвердить простой, если заказчик не хочет платить?

Основание начисления штрафа за простой — отметки времени прибытия и убытия в ТТН и путевом листе: пункт 3 статьи 46 Закона РК «Об автомобильном транспорте». Начните проверку требования с этих документов, согласованного срока и расчёта превышения.

1. Предъявите нужный документ в пункте погрузки или разгрузки, а при наличии ворот, КПП или лаборатории — в месте, указанном пунктами 40–41 Правил, приказ № 546.
2. Проверьте отметки прибытия и убытия. Их вносит отправитель или получатель в ТТН и (или) путевой лист по пункту 45 Правил, приказ № 546. Для требования о штрафе ориентируйтесь также на формулировку статьи 46 Закона, где названы оба документа.
3. Если время указано неправильно, водитель во всех имеющихся у него ТТН в присутствии представителя отправителя или получателя записывает, что время неверно, и указывает фактическое время прибытия и убытия — пункт 18 Правил, приказ № 546.
4. Если отправитель или получатель не согласен с записью водителя, он составляет акт с участием водителя. При отказе водителя участвовать — с двумя представителями незаинтересованной стороны. Если на территории есть диспетчерский пункт перевозчика, для акта о неправильной отметке времени прибытия вызывают его диспетчера — пункт 18 Правил, приказ № 546.

Если отметки полностью отсутствуют или сохранился только один документ, ответ зависит от обстоятельств оформления и остальных подтверждений задержки. Ответ зависит от обстоятельств, лучше обратиться к автоюристу LiTRO.

Кто платит, если машина простаивает в пути или из-за документов?

За простой в пути или в гараже перевозчика по вине отправителя либо получателя штраф также платит виновная сторона: пункт 2 статьи 46 Закона РК «Об автомобильном транспорте». Для простоя в гараже основанием назван отказ отправить или принять груз — пункт 3 той же статьи.

Если задержка возникла из-за отсутствия приложенных к ТТН документов для исполнения таможенных, санитарных и других правил, отправитель или получатель уплачивает штраф по ставкам, к которым отсылает пункт 5 статьи 46 Закона РК «Об автомобильном транспорте»: пунктам 1–2 этой статьи и статье 49 для контейнеров.

Для контейнеров при отсутствии соглашения статья 49 Закона РК «Об автомобильном транспорте» предусматривает за каждый час задержки: при массе брутто менее 5 тонн — 0,15 МРП, 648,75 ₸; от 5 до 10 тонн — 0,30 МРП, 1 297,5 ₸; свыше 10 тонн — 0,60 МРП, 2 595 ₸. Основание: статья 49, подпункты 1–3.

Отдельно отправитель отвечает перед перевозчиком за убытки из-за несвоевременной передачи необходимых документов и неправильных, неточных или неполных сведений в ТТН — статья 50 Закона РК «Об автомобильном транспорте». Это другое основание требования, а не название почасового штрафа.

В какой срок перевозчик должен доставить груз?

Срок доставки груза определяется транспортным законодательством и правилами перевозки; если он ими не установлен и стороны не согласовали его в договоре, груз доставляют в разумный срок — статья 698 ГК РК.

Для проверки просрочки сопоставьте применимый срок с фактической доставкой. Если договор содержит конкретную дату или период, сохраните соответствующее условие вместе с перевозочными документами. Отсутствие даты в договоре само по себе не означает, что время доставки ничем не ограничено: статья 698 ГК РК предусматривает разумный срок.

Какой штраф платит перевозчик за просрочку доставки груза?

За просрочку доставки перевозчик платит отправителю или получателю 5% провозной платы за каждые сутки, но не больше 50% провозной платы, если не докажет отсутствие своей вины: статья 52 Закона РК «Об автомобильном транспорте».

Это штраф от провозной платы, а не от стоимости груза. Например, за трое суток просрочки расчёт по статье 52 составляет 15% провозной платы. Предельная сумма по этой статье — половина провозной платы.

Не смешивайте получателей выплат: за виновный простой перевозчик получает штраф от отправителя или получателя, а за виновную просрочку доставки — платит им сам. Основания различаются: статья 46, пункт 1 и статья 52 Закона РК «Об автомобильном транспорте».

Расчёт неполных суток зависит от условий перевозки и обстоятельств задержки. Ответ зависит от обстоятельств, лучше обратиться к автоюристу LiTRO.

Можно ли избежать штрафа, если погрузку сорвал отправитель?

Перевозчик может избежать штрафа за просрочку доставки, если докажет, что она произошла не по его вине: это прямо предусмотрено статьёй 52 Закона РК «Об автомобильном транспорте». Поэтому задержка погрузки по вине отправителя требует отдельной оценки при предъявлении требования к перевозчику.

Сопоставьте согласованное время подачи, фактические отметки, срок погрузки и срок доставки. Отметки помогают показать продолжительность задержки, но важно также связать её с последующим опозданием груза.

Автоматического переноса срока доставки на продолжительность простоя статья 52 Закона РК «Об автомобильном транспорте» и статья 698 ГК РК не устанавливают. Основания проверки: статья 52 Закона и статья 698 ГК РК.

Чем простой отличается от неподачи машины и отказа от её использования?

Неподача автомобиля и отказ использовать предусмотренный договором автомобиль оплачиваются по отдельным правилам, а не по почасовым ставкам простоя: статья 48, пункты 1–3 Закона РК «Об автомобильном транспорте».

Основание таблицы: пункты 1, 2 и 3 статьи 48 Закона РК «Об автомобильном транспорте». Различайте ситуации: машина не подана, машина подана, но от её использования отказались, либо машина ожидает сверх согласованного срока.

При неподаче, несвоевременной подаче или неиспользовании транспорта статья 702 ГК РК предусматривает освобождение от ответственности вследствие непреодолимой силы, установленного ограничения или прекращения перевозок в определённых направлениях, а также в иных предусмотренных законодательными актами случаях — пункт 2 статьи 702 ГК РК.

Когда отправитель или получатель освобождается от ответственности?

Отправитель и получатель освобождаются от ответственности при аварии или непреодолимой силе, из-за которых невозможно выполнять погрузочно-разгрузочные работы, если договором не предусмотрено иное: пункт 2 статьи 53 Закона РК «Об автомобильном транспорте».

Для штрафа за простой также необходимо установить вину отправителя или получателя — пункт 1 статьи 46 Закона РК «Об автомобильном транспорте». Одной продолжительности ожидания недостаточно для вывода, что именно эта сторона обязана платить.

Что меняется при перевозке, к которой применяется CMR?

При перевозке с применением CMR просрочку и основания освобождения перевозчика оценивают по Конвенции, а национальную ставку 5% за сутки нельзя автоматически использовать как ответ для такой перевозки: статьи 17–19 Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов — КДПГ, CMR.

По статье 19 CMR просрочка возникает при нарушении согласованного срока. Если срок не согласован, фактическую продолжительность сравнивают со временем, которое при обычных условиях потребовалось бы старательному перевозчику, с учётом обстоятельств перевозки и формирования партии частичных грузов: статья 19 CMR.

Перевозчик отвечает за просрочку, но может освободиться от ответственности по основаниям пункта 2 статьи 17 CMR, в частности при вине правомочного по договору лица или обстоятельствах, которых он не мог избежать и последствия которых не мог предотвратить. Доказывает эти основания перевозчик — статья 17, пункты 1–2 и статья 18, пункт 1 CMR.

Неисправность используемого автомобиля не освобождает перевозчика от ответственности; также нельзя ссылаться на вину лица, у которого автомобиль нанят, или его агентов — пункт 3 статьи 17 CMR.

Общий срок давности по статье 32 CMR — один год. При злоумышленном поступке или вине, приравненной к нему применяемым судом законом, — три года. По просрочке срок начинается со дня сдачи груза, причём этот день не включается в расчёт: статья 32, пункт 1 CMR.

Письменная претензия приостанавливает течение давности до письменного отклонения перевозчиком с возвращением приложенных документов. При частичном признании срок возобновляется для спорной части; повторная претензия по тому же основанию не прерывает давность. Получение претензии, ответа и возвращение документов доказывает сторона, которая на это ссылается, — пункт 2 статьи 32 CMR.

Где легко ошибиться при оплате простоя

При расчёте оплаты простоя прежде всего различайте сверхнормативное ожидание, неподачу автомобиля и просрочку доставки: для них установлены разные основания и ставки в статье 46, пунктах 1–3, статье 48, пунктах 1–3 и статье 52 Закона РК «Об автомобильном транспорте».

1. Считать должником любого заказчика. Статья 46 связывает штраф с ролью отправителя или получателя и его виной.
2. Выбирать ставку по фактической массе груза. В пункте 1 статьи 46 критерием названа грузоподъёмность автомобиля.
3. Начинать отсчёт только по времени парковки возле склада. Пункты 40–41 Правил связывают прибытие с предъявлением документов.
4. Молча принимать неверные отметки. Пункт 18 Правил предусматривает запись водителя и оформление разногласий.
5. Считать задержку погрузки автоматическим переносом срока доставки. Для освобождения перевозчика статья 52 требует доказать отсутствие его вины.

Для других вопросов подготовки рейса смотрите отдельные статьи: перевозка груза на крыше и в прицепе, просроченные водительские права и обязательный состав автомобильной аптечки.

Когда нужен автоюрист

Автоюрист нужен, если оплату простоя оспаривают из-за вины сторон, роли посредника, отметок времени или встречного требования за просрочку доставки.

Начать можно с юридической консультации LiTRO — 5 000 ₸. Подготовьте договор, принятую заявку, ТТН, путевой лист, акт разногласий, если он составлялся, и свой расчёт. На консультации можно разобрать основание требования и следующий шаг по вашей ситуации; результат взыскания заранее не гарантируется.

Вопросы и ответы

Оплата простоя возможна и без договорного размера штрафа: в таком случае применяются ставки пункта 1 статьи 46 Закона РК «Об автомобильном транспорте», если выполнены условия ответственности.

Должен ли отправитель подготовить груз до приезда машины?

Да. Груз должен быть подготовлен до прибытия автомобиля так, чтобы обеспечить безопасность погрузки и перевозки, сохранность груза и автомобиля: пункт 3 статьи 33 Закона РК «Об автомобильном транспорте».

Можно ли отказаться от автомобиля, непригодного для заявленного груза?

Да. Отправитель вправе отказаться от поданного транспорта, непригодного для перевозки соответствующего груза: пункт 1 статьи 696 ГК РК. Поэтому отказ от непригодной машины нельзя оценивать без проверки причин отказа.

Кто отвечает за убытки из-за ошибок в товарно-транспортной накладной?

Грузоотправитель отвечает перед перевозчиком за убытки вследствие неправильных, неточных или неполных сведений, указанных им в ТТН, а также несвоевременной передачи необходимых документов: статья 50 Закона РК «Об автомобильном транспорте».

Освобождает ли поломка автомобиля от ответственности за просрочку по CMR?

Нет. Перевозчик не может ссылаться для освобождения от ответственности на дефекты автомобиля, используемого для перевозки: пункт 3 статьи 17 CMR.

Источники

Основание оплаты простоя и ставки штрафа закреплены в статье 46 Закона РК «Об автомобильном транспорте»; сроки, фиксацию и ответственность за другие нарушения регулируют акты ниже.

Над материалом работали

Автор материала

Назар

автоюрист LiTRO, 15+ лет практики

Отвечает за содержание и правовую точность

Проверка автоюристом

Максат

автоюрист LiTRO

Проверил правовую логику и актуальность норм

Редактор выпуска

Павел

главный редактор журнала

Отвечает за выпуск материала