Претензия по CMR: сроки, ответственность перевозчика и оговорки в накладной

Для претензии по CMR важно не смешать три действия: оговорку о состоянии груза, требование о возмещении и обращение с иском. Автоюрист LiTRO объясняет, что фиксировать в накладной и как сохранить доказательства для спора с перевозчиком.

Назаравтоюрист LiTRO, 15+ лет практики

Максатпроверил правовую часть

10 мин чтения

★ 4,7 · отзывы клиентов

Претензия по CMR: что делать, если груз поврежден, потерян или доставлен поздно?

Сначала зафиксируйте нарушение и направьте нужные оговорки, затем готовьте расчет и письменную претензию — не ждите оценки ущерба, чтобы сообщить о повреждении.

1. Проверьте, применяется ли КДПГ к маршруту и виду перевозки.
2. При получении сопоставьте груз с накладной и проведите проверку вместе с перевозчиком.
3. Разделите видимые и скрытые повреждения, недостачу, полную утрату и просрочку: правила для них различаются.
4. Направьте оговорки, рассчитайте возмещение и предъявите письменное требование.
5. Сохраните доказательства получения документов перевозчиком и контролируйте срок на иск.

Основания этого порядка: статья 1, пункт 1 КДПГ; статья 23, пункты 1–5 КДПГ; статья 30, пункты 1–5 КДПГ; статья 32, пункты 1–2 КДПГ.

Когда применяется Конвенция КДПГ и нужна ли для этого CMR-накладная?

КДПГ применяется к возмездной автомобильной перевозке между двумя странами, если хотя бы одна участвует в Конвенции; отсутствие, неправильность или потеря CMR-накладной не отменяют договор и применение Конвенции — КДПГ, статья 1, пункт 1; статья 4.

Проверять нужно места принятия груза и предусмотренной договором сдачи. Место жительства и национальность сторон значения не имеют. Исключения предусмотрены для перевозок по международным почтовым конвенциям, перевозок покойников, обстановки и мебели при переездах — КДПГ, статья 1, пункты 1 и 4.

Если отдельно решаете вопрос о размерах груза и разрешительных документах, прочитайте статью про перевозку крупногабаритных грузов в Казахстане. Этот вопрос следует отделять от требования о возмещении по КДПГ.

Что проверить в CMR-накладной перед перевозкой?

Проверьте подписи, сведения о сторонах и грузе, места принятия и сдачи: накладная оформляется в трех оригиналах — для отправителя, сопровождения груза и перевозчика. Требования установлены статьей 5, пунктом 1 КДПГ; статьей 6, пунктом 1 КДПГ.

• Место и дата составления, имена и адреса отправителя, перевозчика и получателя.
• Место и дата принятия груза, предусмотренное место сдачи.
• Характер груза, способ упаковки, а для опасного груза — признанное обозначение.
• Число мест, разметка, номера, вес брутто или количество в других единицах.
• Расходы по перевозке, инструкции для таможенных и иных формальностей, указание на применение Конвенции.

При необходимости добавляют запрет перегрузки, расходы отправителя, наложенный платеж, декларированную стоимость и дополнительную ценность, инструкции о страховании, согласованный срок и перечень переданных документов. Другие необходимые сведения стороны также могут внести — статья 6, пункты 2–3 КДПГ.

Какие оговорки перевозчик должен сделать в CMR при погрузке?

Перевозчик проверяет число мест, разметку, номера, внешнее состояние груза и упаковки; если проверить сведения о местах невозможно или есть внешние дефекты, нужны мотивированные оговорки — статья 8, пункты 1–2 КДПГ.

Вместо общей записи «груз не проверен» укажите, что именно нельзя проверить и почему, либо опишите замеченный дефект. Оговорки не обязательны для отправителя, пока он прямо не подтвердит в накладной их принятие, — статья 8, пункт 2 КДПГ.

Вес и содержимое мест проверяют по требованию отправителя. Перевозчик может потребовать возмещения расходов; результаты записывают в накладную — статья 8, пункт 3 КДПГ.

Накладная служит доказательством условий договора и принятия груза, пока не доказано обратное. Без мотивированных оговорок предполагаются внешняя исправность груза и упаковки, соответствие числа мест, разметки и номеров. Эта презумпция не охватывает автоматически все свойства содержимого — статья 9, пункты 1–2 КДПГ.

В какой срок заявить о повреждении или недостаче при получении груза?

О заметной утрате или повреждении заявляйте не позднее приемки, о скрытых — письменно в течение семи дней, не считая воскресений и других нерабочих дней, — статья 30, пункт 1 КДПГ.

В сроки оговорок не включают день сдачи, совместной проверки или предоставления груза получателю — в зависимости от ситуации. Основания таблицы и правила подсчета: статья 30, пункты 1, 3–4 КДПГ; статья 32, пункт 1 КДПГ.

Приемка без совместной проверки и оговорок создает опровержимое предположение, что состояние груза соответствовало накладной. Если состояние установили совместно, оспаривание результата допускается для скрытых утрат и повреждений при письменной оговорке в тот же семидневный срок со дня проверки. Получатель и перевозчик должны помогать друг другу проводить обследования — статья 30, пункты 1–2, 4–5 КДПГ.

Что делать, если груз доставлен с опозданием?

Направьте письменную оговорку в течение 21 дня после предоставления груза получателю и подтвердите ущерб: это условия возмещения за просрочку по статье 30, пункту 3 КДПГ; статье 23, пункту 5 КДПГ.

Просрочка возможна и без согласованной даты доставки. Тогда фактическую продолжительность сравнивают со временем, необходимым старательному перевозчику в обычных условиях, учитывая обстоятельства и комплектование частичных грузов, — статья 19 КДПГ.

День предоставления груза в расчет не входит. В отличие от срока для скрытых повреждений, для оговорки о просрочке воскресенья и другие нерабочие дни не исключаются — статья 30, пункты 1, 3–4 КДПГ.

Когда недоставленный груз можно считать потерянным?

Груз можно считать потерянным без иных доказательств, если он не доставлен в течение 30 дней после согласованного срока доставки, а при отсутствии такого срока — в течение 60 дней после принятия перевозчиком, — статья 20, пункт 1 КДПГ.

Получая возмещение, можно письменно попросить уведомить о находке груза в течение следующего года; принятие просьбы подтверждается письменно. После уведомления есть 30 дней, чтобы потребовать выдачи груза с выполнением условий о платежах по накладной и возврате возмещения, — статья 20, пункты 2–3 КДПГ.

Когда перевозчик отвечает за ущерб, а когда может освободиться от ответственности?

Перевозчик отвечает за утрату и повреждение между принятием и сдачей груза, а также за просрочку; основания освобождения перечислены в статье 17, пунктах 1–4 КДПГ.

Для освобождения по общим основаниям перевозчик должен доказать причину: вину лица, имеющего права по договору, его указание, не вызванное виной перевозчика, дефект груза либо неизбежные обстоятельства, последствия которых нельзя было предотвратить. Неисправность автомобиля и вина лица, у которого его наняли, не освобождают от ответственности — статья 17, пункты 2–3 КДПГ; статья 18, пункт 1 КДПГ.

Отдельно предусмотрены особые риски: согласованный открытый или крытый брезентом автомобиль с записью в накладной, неподходящая упаковка, грузовые операции отправителя или получателя, свойства груза, недостаточная маркировка, перевозка животных. Их применение требует соблюдения правил доказывания; для температурной защиты и перевозки животных важны принятые меры и инструкции — статья 17, пункт 4 КДПГ; статья 18, пункты 2–5 КДПГ.

При нескольких причинах ущерба перевозчик отвечает лишь в той мере, в какой отвечает за способствовавшие ущербу обстоятельства, — статья 17, пункт 5 КДПГ.

Требования к размещению груза рассмотрены отдельно в статье про перевозку груза на крыше и в прицепе.

Сколько можно требовать за утрату, повреждение или задержку груза?

При утрате расчет основан на стоимости груза при принятии к перевозке, при повреждении — на обесценении, при задержке — на доказанном ущербе, по общему правилу не выше провозной платы. Основания — статья 23, пункты 1–2 и 5 КДПГ; статья 25, пункты 1–2 КДПГ.

• Стоимость определяют в месте и во время принятия груза: по биржевой котировке, при ее отсутствии — рыночной цене, затем — обычной стоимости товара того же рода и качества. При утрате дополнительно возмещают перевозочные расходы: полностью при полной утрате, пропорционально — при частичной; иной убыток по этому правилу не возмещается. См. статью 23, пункты 1–4 КДПГ.
• При повреждении возмещение не превышает суммы за утрату всего груза или поврежденной части — в зависимости от того, какая часть обесценилась. См. статью 25, пункты 1–2 КДПГ.

Статья 23, пункт 3 КДПГ содержит предел 25 золотых франков за килограмм недостающего веса брутто; франк определен как 10/31 грамма золота 0,900 пробы. Перед использованием этого предела нужно проверить применимую редакцию нормы; пересчет через МРП здесь не подходит. Расчет для конкретной перевозки зависит от применимой редакции и условий договора. Ответ зависит от обстоятельств, лучше обратиться к автоюристу LiTRO.

Более высокое возмещение при декларации стоимости или дополнительной ценности предусмотрено статьей 23, пунктом 6 КДПГ с отсылкой к статьям 24 и 26 КДПГ: проверьте соответствующие записи в накладной.

Как направить письменную претензию и что сохранить?

Направьте письменную претензию так, чтобы сохранить доказательство ее получения перевозчиком: доказывать получение претензии, ответа и возврат приложений должна сторона, которая ссылается на эти факты, — статья 32, пункт 2 КДПГ.

Для удобства проверки требования укажите стороны, перевозку и номер накладной, даты принятия и сдачи, нарушение, сделанные оговорки, расчет и требование об уплате.

Сохраните копию претензии, перечень приложений, документы о состоянии и стоимости груза, подтверждение получения, ответ перевозчика и сведения о возврате приложений. Они нужны для подтверждения ущерба и учета давности по статье 23, пунктах 1–5 КДПГ; статье 25, пунктах 1–2 КДПГ; статье 30, пунктах 1–2 КДПГ; статье 32, пункте 2 КДПГ.

Для требования по другому основанию не переносите сроки CMR автоматически: отдельно разобрана претензия виновнику ДТП.

Сколько времени есть на иск и как претензия влияет на срок?

На иск по CMR обычно есть один год; при умышленном причинении ущерба или вине, которую применяемый судом закон приравнивает к нему, — три года. Письменная претензия приостанавливает срок — статья 32, пункты 1–2 КДПГ.

Начало отсчета определяет статья 32, пункт 1 КДПГ:

• частичная утрата, повреждение, просрочка — день сдачи груза;
• полная утрата — 30-й день после истечения согласованного срока перевозки, а при отсутствии такого срока — 60-й день после принятия груза;
• прочие случаи — по истечении трех месяцев после заключения договора.

Указанный день начала отсчета в срок давности не включают. Приостановление длится до письменного отказа перевозчика с возвратом приложенных документов. При частичном признании течение срока возобновляется в спорной части; повторные претензии по тому же основанию его не прерывают — статья 32, пункты 1–2 КДПГ.

Иные условия приостановления и перерыва определяет применяемый судом закон. Погашенное давностью требование нельзя осуществить даже встречным иском или возражением — статья 32, пункты 3–4 КДПГ.

Можно ли взыскать проценты и когда не действуют ограничения ответственности?

На сумму возмещения можно потребовать пять процентов годовых; при умышленном причинении ущерба или вине, приравненной к нему применяемым судом законом, перевозчик не вправе ссылаться на исключения и ограничения ответственности — статья 27, пункт 1 КДПГ; статья 29, пункт 1 КДПГ.

Проценты считают со дня письменного требования перевозчику, а если его не было — со дня предъявления иска. При валютном пересчете применяется текущий курс дня в месте выплаты возмещения — статья 27, пункты 1–2 КДПГ.

Правило о неприменении ограничений касается также переноса бремени доказывания и предусмотренных нормой действий агентов и других привлеченных перевозчиком лиц при исполнении обязанностей — статья 29, пункты 1–2 КДПГ.

Частые ошибки при претензии по CMR

Ошибки в фиксации нарушения и отправке документов осложняют требование, даже когда размер ущерба уже рассчитан.

1. Указывают только сумму, не описав утрату или повреждение. Оговорка должна содержать общий характер нарушения — статья 30, пункт 1 КДПГ.
2. Считают оговорки перевозчика принятыми отправителем без его подтверждения в накладной — это противоречит статье 8, пункту 2 КДПГ.
3. Сохраняют текст претензии, но не подтверждение ее получения. Между тем доказывать получение должна ссылающаяся на него сторона — статья 32, пункт 2 КДПГ.

Когда нужен автоюрист

Автоюрист нужен для претензии по CMR, если спорны сроки, оговорки, основания освобождения перевозчика или применимый денежный предел.

Начните с юридической консультации LiTRO — 5 000 ₸. Подготовьте договор, CMR-накладную, переписку, документы о приемке и стоимости груза, направленные требования и ответы перевозчика. На консультации можно разобрать последовательность действий и риски вашего требования без обещания взыскания.

Вопросы и ответы

Претензия по CMR возможна и при проблемах с накладной, но доказательства принятия и состояния груза остаются важны.

Можно ли предъявить требование, если CMR-накладная потеряна или заполнена неправильно?

Да. Отсутствие, неправильность или потеря накладной не отменяют существование и действительность договора и применение Конвенции — статья 4 КДПГ.

Чем оговорки перевозчика отличаются от оговорок получателя?

Перевозчик фиксирует замечания при принятии груза к перевозке, получатель — утраты или повреждения при сдаче. Это разные этапы проверки по статье 8, пунктам 1–2 КДПГ; статье 30, пунктам 1–2 КДПГ.

Отсутствие оговорок при приемке означает потерю любого требования?

Нет: по общему правилу возникает опровержимое предположение, что груз получен в состоянии, указанном в накладной. Но при совместной проверке оспаривание ее результата ограничено скрытыми утратами и повреждениями при своевременной письменной оговорке — статья 30, пункты 1–2 КДПГ.

Источники

Над материалом работали

Автор материала

Назар

автоюрист LiTRO, 15+ лет практики

Отвечает за содержание и правовую точность

Проверка автоюристом

Максат

автоюрист LiTRO

Проверил правовую логику и актуальность норм

Редактор выпуска

Павел

главный редактор журнала

Отвечает за выпуск материала