Перевозка детей в Казахстане: бустер или автокресло по возрасту и росту
Перевозить детей до 12 лет запрещено «при отсутствии специального детского удерживающего устройства или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сидении механического транспортного средства при отсутствии специального детского удерживающего устройства» — п. 157 пп. 2) ПДД РК (приказ МВД РК от 30.06.2023 № 534). Альтернатива устройству есть только на заднем сиденье. Штраф по ст. 593 ч. 1 КоАП РК — 5 МРП, 21 625 ₸; повторно в течение года после наложения взыскания (ч. 3) — 10 МРП, 43 250 ₸. Выбор между автокреслом и бустером определяется ростом и весом ребёнка, а не только возрастом.
автоюрист
Устройство было, а протокол составлен? Разберём документы: срок обжалования — 10 суток.
Правила перевозки детей в Казахстане в 2026 году
Требование установлено пунктом 157 Правил дорожного движения (глава 22 «Перевозка пассажиров»), утверждённых приказом Министра внутренних дел РК от 30 июня 2023 года № 534, и продублировано в подпункте 37) пункта 4 статьи 54 Закона РК «О дорожном движении» — пункт 4 этой статьи открывается словами «Водителю запрещается».
Дословно пункт 157: «Запрещается перевозить детей до 12 лет: … 2) при отсутствии специального детского удерживающего устройства или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сидении механического транспортного средства при отсутствии специального детского удерживающего устройства». Читать это надо по союзам. На заднем сиденье у водителя есть выбор из двух вариантов. На переднем сидении механического транспортного средства выбора нет: там нужно именно специальное детское удерживающее устройство.
Пункт 157 состоит из двух подпунктов. Подпункт 1) исключён приказом Министра внутренних дел РК от 25 декабря 2024 года № 1013 и не действует с 5 апреля 2025 года; ни действующая редакция Правил, ни текст приказа № 1013 содержания исключённого подпункта не приводят — там сказано только «подпункт 1) пункта 157 исключить», поэтому пересказывать его содержание нельзя. Действующее требование о детском удерживающем устройстве — это подпункт 2), он в Правилах остался.
Тот же приказ дополнил пункт 156 Правил подпунктом 5): «не достигших шестнадцатилетнего возраста, на заднем сидении мотоцикла или мопеда». Перечень пункта 156 после этого закрыт и состоит из пяти подпунктов: вне кабины и вне мест для сидения; сверх количества по технической характеристике; в состоянии опьянения на заднем сиденье мотоцикла или мопеда; сверх числа оборудованных мест в кузове грузового автомобиля; младше шестнадцати лет на заднем сидении мотоцикла или мопеда.
Штраф за нарушение и его размер
| Нарушение | Норма КоАП РК | Взыскание | В тенге при МРП 4 325 ₸ |
|---|---|---|---|
| Несоблюдение правил перевозки пассажиров и грузов, за исключением случаев, предусмотренных частью 1-2 настоящей статьи. Сюда попадает и перевозка ребёнка без удерживающего устройства (п. 157 ПДД) | ст. 593 ч. 1 | Штраф 5 МРП | 21 625 ₸ |
| Несоблюдение правил пользования ремнями безопасности или мотошлемами | ст. 593 ч. 2 | Штраф 5 МРП | 21 625 ₸ |
| Действия, предусмотренные частями первой и второй настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после наложения административного взыскания | ст. 593 ч. 3 | Штраф 10 МРП | 43 250 ₸ |
| Перевозка пассажиров вне салона, высовывание в окна и люки, открывание дверей на ходу | ст. 593 ч. 1-2 | Штраф 10 МРП | 43 250 ₸ |
Взыскание налагается на водителя, а не на родителя-пассажира: пункт 157 Правил сформулирован как «запрещается перевозить», а дублирующая норма стоит в пункте 4 статьи 54 Закона «О дорожном движении» — «Водителю запрещается». Исключение одно: при обнаружении или фиксации в автоматическом режиме «к административной ответственности привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств» (ст. 31 ч. 2 КоАП РК), и собственник освобождается, только если по его сообщению или заявлению установлено лицо, во владении которого автомобиль находился в момент фиксации, либо факт выбытия автомобиля из его обладания в результате противоправных действий других лиц (ч. 3).
Уплатить 50 % суммы штрафа можно в течение семи суток (ст. 811 ч. 1 КоАП РК). Но часть 2 той же статьи говорит: «Пересмотру не подлежат дела, рассмотренные по правилам настоящей главы, за исключением случаев, предусмотренных главой 47 настоящего Кодекса». То есть обычное обжалование скидка закрывает, а узкая дверь остаётся: пересмотр по вновь открывшимся обстоятельствам по главе 47 — по одному из пяти оснований статьи 852 ч. 2 и в течение трёх месяцев со дня установления обстоятельства (ст. 854 ч. 2). Несогласие с оценкой инспектора ни под одно из пяти оснований не подпадает. Про ремни для взрослых пассажиров — отдельный разбор.
Автокресло или бустер: по возрасту и росту
Сразу о статусе цифр ниже. Правила дорожного движения весовых групп, ростовых порогов и требований к сертификации детских устройств не устанавливают. Во всём приказе МВД РК № 534 — а это ПДД, Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и перечень служб в одном акте — слово «удерживающ» встречается дважды, оба раза в пункте 157; слова «сертификация», «весовой» и «бустер» не встречаются ни разу; все ссылки на ГОСТ относятся к техническому состоянию и к светоотражающей маркировке. Требование Правил одно: устройство должно быть, а на переднем сидении механического транспортного средства — именно специальное детское удерживающее устройство.
Группы и границы веса в таблице ниже — это маркировка самого устройства, по которой его подбирают, а не норма ПДД. Ориентироваться надо на рост и вес: бустер поднимает ребёнка так, чтобы штатный ремень проходил по середине плеча и по бёдрам, а не по шее и животу. Пока ремень ложится на шею, бустер использовать рано, каким бы ни был возраст в паспорте. Нижняя граница, с которой бустер обычно начинает работать корректно, — рост около 135 см и вес от 22 кг; точные значения смотрите на шильдике конкретной модели.
| Ориентир по ребёнку (маркировка устройства, не ПДД) | Подходящее устройство | На что смотреть |
|---|---|---|
| До 13 кг, примерно до года | Автолюлька группы 0/0+, установка против хода | Голова не заваливается, угол наклона по инструкции |
| 9–18 кг, примерно 1–4 года | Кресло группы 1 с внутренними ремнями | Пятиточечные ремни, положение против хода как можно дольше |
| 15–25 кг, примерно 3–7 лет | Кресло группы 2 со спинкой | Регулировка подголовника по росту |
| 22–36 кг, рост от 135 см | Кресло группы 3 или бустер | Ремень по плечу и бёдрам, не по шее и животу |
Группы устройств и как их различать
Маркировка на корпусе показывает стандарт и весовую группу. Крепление ISOFIX снижает риск ошибки установки: устройство фиксируется на штатные скобы кузова, а не только ремнём. Универсальные модели «от 0 до 36 кг» удобны экономически, но хуже подгоняются под каждый этап роста.
Установка и типичные ошибки
Самые частые ошибки — слабо натянутый ремень, перекрученные лямки, зимняя куртка под ремнями, установка кресла против хода на переднем сиденье с активной подушкой безопасности, а также использование бустера без спинки для ребёнка, который ещё не дорос по плечу. Любая из них превращает устройство в декорацию, а при проверке — в состав по ст. 593 ч. 1.
5 оснований оспорить постановление
Сначала срок и адрес, иначе основания не понадобятся. Жалоба подаётся в течение десяти суток со дня вручения копии постановления, а если лицо не участвовало в рассмотрении дела — со дня получения постановления (ст. 829-4 ч. 1 КоАП РК). Путей подачи в статье 829-3 описано два: непосредственно в суд по месту жительства или нахождения лица (ч. 3) либо через орган, вынесший постановление, — он обязан в течение трёх суток со дня поступления направить жалобу со всеми материалами дела в соответствующий суд (ч. 1).
Случай из практики
Вопросы и ответы
Смежные материалы: штраф за проезд под «кирпич», перевозка детей на переднем сиденье, штраф за перевозку пассажиров сверх нормы и как оспорить штраф за непристёгнутый ремень.
Автоюрист LiTRO посмотрит ваш случай. Консультация автоюриста LiTRO — 5 000 ₸.
Назар · автоюрист LiTRO · 24/7, Казахстан
