Перевозка детей на переднем сиденье в Казахстане в 2026 году: правила и штрафы
Возить ребёнка на переднем сиденье в Казахстане можно, но до двенадцати лет — только в специальном детском удерживающем устройстве. На заднем сиденье закон мягче: там допускаются и иные средства, позволяющие пристегнуть ребёнка штатным ремнём. Штраф за нарушение — 5 МРП, то есть 21 625 ₸ в 2026 году (ст. 593 ч. 1 КоАП РК). Ростового порога «150 см» в казахстанских правилах нет — считается только возраст.
«Перевозка на переднем сиденье» пугает водителей больше всего, хотя закон её не запрещает. Запрещено другое — везти ребёнка без положенного удерживающего устройства. И именно на переднем сиденье требование строже, чем на заднем: там не работают ни адаптеры, ни «иные средства». Разбираем по действующим ПДД РК, Закону РК «О дорожном движении» и статье 593 КоАП РК.
Штраф за перевозку детей
Наказание за нарушение правил перевозки пассажиров — денежный штраф, привязанный к месячному расчётному показателю (МРП). С 1 января 2026 года МРП составляет 4 325 ₸.
Разберём вашу ситуацию по документам — автоюрист LiTRO, 24/7
Консультация автоюриста — 5 000 ₸ →| Ситуация | Норма | Размер | В тенге, 2026 |
|---|---|---|---|
| Ребёнок до 12 лет без положенного устройства | ст. 593 ч. 1 КоАП РК кроме случаев ч. 1-2 |
5 МРП | 21 625 ₸ |
| То же нарушение повторно в течение года | ст. 593 ч. 3 КоАП РК | 10 МРП | 43 250 ₸ |
| Непристёгнутый ремень безопасности | ст. 593 ч. 2 КоАП РК | 5 МРП | 21 625 ₸ |
| Перевозка вне салона, высовывание в окна и люки, открывание дверей на ходу | ст. 593 ч. 1-2 КоАП РК | 10 МРП | 43 250 ₸ |
| Принудительная высадка из общественного транспорта пассажира младше 16 лет без сопровождения | ст. 593 ч. 1-1 КоАП РК | 5 МРП | 21 625 ₸ |
| Оплата в течение семи суток (сокращённое производство) | ст. 811 ч. 1 КоАП РК | 50% санкции | 10 812,5 ₸ |
Суммы пересчитаны от МРП 2026 года — 4 325 ₸. Штраф уплачивается не позднее тридцати суток со дня вступления постановления в законную силу (ст. 893 ч. 1 КоАП РК). Повышенная санкция за повторность по части 3 распространяется только на части первую и вторую: для перевозки вне салона по части 1-2 отдельной повторности статья не устанавливает.
Где сейчас записано правило
Здесь ошибаются почти все справочники. Правила дорожного движения в Казахстане действуют, но утверждает их уже не Правительство. Постановление Правительства РК от 13 ноября 2014 года № 1196, которым ПДД были утверждены раньше, утратило силу — оно отменено постановлением Правительства РК от 1 сентября 2023 года № 758, а подпункт 7) статьи 9 Закона «О дорожном движении», дававший Правительству такое полномочие, исключён Законом РК от 19.04.2023 № 223-VII.
Полномочие перешло к уполномоченному органу (ст. 10 того же закона), и сегодня действуют Правила дорожного движения, утверждённые приказом Министра внутренних дел РК от 30 июня 2023 года № 534 (зарегистрирован в Минюсте 1 июля 2023 года № 33003). Поэтому ссылки на «главу 22 ПДД» по существу верны — глава 22 «Перевозка пассажиров» в действующих Правилах есть, — а вот ссылка на постановление № 1196 ведёт на отменённый акт.
Требование к перевозке детей продублировано на двух уровнях, и формулировка в них совпадает дословно:
…при отсутствии специального детского удерживающего устройства или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сидении механического транспортного средства при отсутствии специального детского удерживающего устройства.
Это важно практически: статья 593 КоАП РК наказывает за несоблюдение требований, «предусмотренных правилами дорожного движения», — то есть санкция опирается именно на пункт 157 действующих Правил.
На заднем сиденье норма допускает два варианта: специальное детское удерживающее устройство или иные средства, позволяющие пристегнуть ребёнка штатным ремнём. На переднем сиденье вариант один — только специальное детское удерживающее устройство. Это единственное содержательное отличие переднего сиденья от заднего, и именно его чаще всего пересказывают неверно. Перечня «иных средств» в Правилах нет: на практике под ними понимают направляющие лямки и адаптеры ремня, но это толкование, а не текст нормы.
До какого возраста нужно кресло
Единственный критерий в казахстанских правилах — возраст: до двенадцати лет. С двенадцатилетия требование об удерживающем устройстве снимается, ребёнок пристёгивается штатным ремнём как обычный пассажир. Но ответственность водителя остаётся: он обязан быть пристёгнутым и не перевозить пассажиров, не пристёгнутых ремнями (ст. 54 п. 3 подп. 5) закона), а санкция за это — статья 593 часть 2 КоАП РК.
Утверждение «можно без кресла, если ребёнок выше 150 см» разошлось по русскоязычным сайтам, но это норма российских ПДД, а не казахстанских. Ни в Законе «О дорожном движении», ни в действующих ПДД РК, ни в отменённом постановлении № 1196 ростового критерия нет вообще. Ребёнку 10 лет и рост 155 см — устройство всё равно обязательно, а на переднем сиденье обязательно именно кресло.
Отдельная норма касается мотоциклов: водителю запрещается перевозить пассажиров, не достигших шестнадцати лет, на заднем сидении мотоцикла или мопеда (абзац шестой ст. 54 п. 4 подп. 36) закона).
Можно ли возить на переднем сиденье
Да, прямого запрета нет. Но условие здесь строже, чем сзади: ребёнок до двенадцати лет должен находиться в специальном детском удерживающем устройстве. Направляющая лямка или адаптер ремня — это «иные средства», и они закрывают требование только для заднего сиденья.
Подробнее о том, какое устройство чем считается, — в материале бустер или автокресло по возрасту и росту.
Не согласны со штрафом или постановлением?
Консультация автоюриста — 5 000 ₸ →Если автолюлька или кресло установлены «лицом назад» на переднем сиденье, фронтальную подушку безопасности перед этим местом производители требуют отключить: при срабатывании она бьёт по спинке кресла. Это требование инструкции к автомобилю и к креслу. В ПДД РК и в Законе «О дорожном движении» отдельной нормы про подушку нет, отдельного штрафа в КоАП РК — тоже. Но риск для ребёнка реальный.
Ни в Законе, ни в ПДД РК нет исключения для такси: требование к перевозке детей до двенадцати лет одинаково для личного автомобиля и для такси. Отвечает водитель — тот, кто управляет машиной.
Как выбрать автокресло
Ни ПДД, ни КоАП не делят устройства на группы — правила требуют лишь, чтобы устройство было. Деление на группы задаёт маркировка самих кресел по европейскому стандарту ECE R44/04, где ориентир — вес ребёнка. Возраст в таблице ниже — ориентировочный, подбирать нужно по весу и росту.
| Группа | Вес ребёнка | Примерный возраст | Тип устройства |
|---|---|---|---|
| 0 | до 10 кг | 0–9 месяцев | автолюлька |
| 0+ | до 13 кг | 0–15 месяцев | автолюлька / кресло «лицом назад» |
| I | 9–18 кг | 1–4 года | автокресло с внутренними ремнями |
| II | 15–25 кг | 3–7 лет | кресло или бустер со спинкой |
| III | 22–36 кг | 6–12 лет | бустер |
Слишком большое устройство не удержит ребёнка при ударе, слишком маленькое — опасно давит. Менять группу нужно, когда ребёнок выходит за верхнюю границу веса, а не по календарю.
5 оснований оспорить постановление
Постановление по статье 593 части 1 не всегда бесспорно. Вот пять ситуаций, когда есть предмет для жалобы.
Развилка на седьмые сутки необратима: по ст. 811 ч. 2 КоАП уплата 50 % означает, что дело рассмотрено по существу, а лицо привлечено, и пересмотру такое дело не подлежит — кроме случаев главы 47. Поэтому решать, спорить или платить, нужно до оплаты, а не после.
Типичная ситуация
Ситуация. Ребёнку 10 лет, рост 152 см. Родители решили, что он «перерос кресло», и посадили его на переднее сиденье, пристегнув штатным ремнём. Инспектор оформляет постановление по статье 593 части 1 — 21 625 ₸.
Разбор. Оспаривать нечего: рост в казахстанском законе не фигурирует вообще, а на переднем сиденье до двенадцати лет допускается только специальное детское удерживающее устройство. Разумный ход — оплатить в течение семи суток и закрыть вопрос за 10 812,5 ₸ вместо 21 625 ₸.
А вот зеркальная ситуация. Тому же ребёнку 10 лет, но он ехал сзади в бустере без спинки, пристёгнутый штатным ремнём, а инспектор заявил, что «бустер — не кресло». Здесь предмет для спора есть: для заднего сиденья закон прямо допускает иные средства, позволяющие пристегнуть ребёнка ремнём. Разница между двумя случаями — одно сиденье, а исход противоположный.
Именно поэтому перед тем, как платить, стоит понять, к какой из двух ситуаций относится ваша: цена вопроса — 21 625 ₸, а при повторе в течение года 43 250 ₸, и после оплаты со скидкой оспорить постановление уже нельзя.
Как не получить штраф
- Ребёнок до двенадцати лет — в удерживающем устройстве, подобранном по весу и росту.
- На переднем сиденье — только специальное детское удерживающее устройство, без адаптеров и подушек-бустеров.
- Устройство закреплено штатным ремнём или системой ISOFIX и не болтается.
- Ребёнок пристёгнут в кресле по инструкции, а не поверх зимней куртки внахлёст.
- При установке кресла «лицом назад» на переднем сиденье фронтальная подушка безопасности отключена.
- С двенадцати лет — обычный штатный ремень, но пристёгиваться обязательно.
Отдельный случай — поездки на такси: ответственность и практика там свои, разобраны в материале правила перевозки детей в такси в Казахстане.
Часто задаваемые вопросы
Какой штраф за перевозку ребёнка без кресла в 2026 году?
5 МРП — 21 625 ₸ по статье 593 части 1 КоАП РК. При оплате в течение семи суток — 10 812,5 ₸ (ст. 811 ч. 1 КоАП РК). При повторном нарушении в течение года после наложения взыскания — 10 МРП, то есть 43 250 ₸ (ст. 593 ч. 3 КоАП РК).
До какого возраста ребёнка нужно возить в автокресле?
До двенадцати лет. Это единственный критерий и в ПДД РК (п. 157), и в Законе «О дорожном движении» (ст. 54 п. 4 подп. 37). Ростового порога в казахстанских правилах нет.
Можно ли перевозить ребёнка на переднем сиденье?
Да, если ребёнок до двенадцати лет находится в специальном детском удерживающем устройстве. «Иные средства» — адаптеры и бустеры без спинки — на переднем сиденье законом не предусмотрены.
Правда ли, что с ростом выше 150 см кресло не нужно?
Нет. В казахстанском законодательстве ростового критерия нет ни в действующей норме, ни в отменённых ПДД. Пока ребёнку не исполнилось двенадцати лет, устройство обязательно независимо от роста.
Нужен ли бустер, если ребёнку кресло уже мало?
На заднем сиденье бустер или иное средство, позволяющее пристегнуть ребёнка штатным ремнём, требование закрывает. На переднем сиденье нужно именно детское удерживающее устройство.
Нужно ли автокресло в такси?
Да. Исключения для такси в ПДД РК и в Законе «О дорожном движении» нет — требование к перевозке детей до двенадцати лет одинаково для личной машины и для такси, и отвечает тот, кто за рулём.
Штрафуют ли за непристёгнутый ремень?
Да, несоблюдение правил пользования ремнями безопасности — 5 МРП, 21 625 ₸ по статье 593 части 2 КоАП РК. Ремень обязателен и для взрослых, и для детей с двенадцати лет.
Считается ли нарушением незакреплённое кресло?
Да. Если устройство не пристёгнуто к сиденью или ребёнок в нём не зафиксирован, требование считается невыполненным — то же нарушение по статье 593 части 1.
Со скольки лет можно везти ребёнка на мотоцикле?
Перевозить на заднем сиденье мотоцикла или мопеда лиц, не достигших шестнадцати лет, запрещено (абзац шестой ст. 54 п. 4 подп. 36) Закона РК «О дорожном движении»).
Источники
- Правила дорожного движения РК, утверждённые приказом Министра внутренних дел РК от 30.06.2023 № 534 (рег. в Минюсте № 33003), глава 22, п. 157 — adilet.zan.kz.
- Закон РК «О дорожном движении» от 17.04.2014 № 194-V, ст. 10, ст. 54 п. 3 подп. 5), п. 4 подп. 36) абзац шестой, подп. 37) — adilet.zan.kz.
- Кодекс РК об административных правонарушениях, ст. 593, 810, 811, 829-3, 829-4, 893 — adilet.zan.kz.
- Постановление Правительства РК от 13.11.2014 № 1196 (прежние ПДД) — утратило силу, приведено для истории — adilet.zan.kz.
- Проверка и оплата административных штрафов — портал eGov.kz.
Смежные материалы: штраф за перевозку пассажиров сверх нормы, как оспорить штраф за непристёгнутый ремень и штраф за забытые дома права.
Материал носит информационный характер и не заменяет юридическую консультацию по конкретному делу. Нормы и суммы приведены по состоянию на 23 августа 2026 года, МРП 2026 — 4 325 ₸. Законодательство меняется: перед принятием решения сверяйтесь с первоисточником на adilet.zan.kz.
Автоюрист LiTRO оценит шансы его обжаловать. Консультация автоюриста LiTRO — 5 000 ₸. Если перспектива подтвердится — подготовка жалобы на действия дорожной полиции, 25 000 ₸.
Назар · автоюрист LiTRO · 24/7, Казахстан и Узбекистан
