Парковка во дворах и проездах в Казахстане: закон, штрафы по ст. 597 КоАП и ошибки

Назар · автоюрист LiTRO, 15+ лет практики Опубликовано: 15.01.2026 Обновлено: 27.08.2026 Законодательство и право, Штрафы и ПДД

Автоправо · Казахстан

Парковка во дворах и проездах в Казахстане: закон, штрафы по ст. 597 КоАП и ошибки

Автоюрист LiTRO Назар, 15+ лет практики

Парковка во дворах Казахстана и в узких проездах — ежедневный сюжет, и почти каждый спор о ней держится на пересказах, а не на нормах. Ниже разобрано, что именно запрещено во дворе Правилами дорожного движения, какая часть статьи 597 КоАП вменяется в каждой ситуации, когда машину увозят на спецплощадку, а когда снимают номера, кто по закону вправе закрепить место во дворе и в какие сроки обжалуется постановление. Каждая норма приведена дословно и со ссылкой на первоисточник.

Содержание

• Обзор законодательства Казахстана о парковке во дворах и проездах
• Основные нормы парковки во дворах жилых домов
• На каком расстоянии от дома можно ставить машину
• Парковка в проездах: ограничения и требования закона
• Что прямо запрещено во дворе по ПДД
• Штрафы и ответственность за нарушение правил парковки
• Платные парковки: где они есть по закону и что бывает за неоплату
• Когда машину увозят, а когда снимают номера
• Как проверить и оплатить штраф
• Типичные ошибки водителей при парковке во дворах и проездах
• Как избежать проблем и конфликтов: практические советы
• Заключение
• Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Обзор законодательства Казахстана о парковке во дворах и проездах

На первый взгляд кажется, что двор — это свободная территория, и правила парковки здесь не работают. Но на деле парковка во дворах Казахстана и парковка в проездах регулируются сразу несколькими нормативными актами: Законом РК «О дорожном движении», Правилами дорожного движения и местными постановлениями акиматов. Именно сочетание этих документов создаёт чёткую картину, где можно ставить автомобиль, а где — нет.

Действующий источник Правил дорожного движения — приказ Министра внутренних дел РК от 30 июня 2023 года № 534. Постановление Правительства № 1196 имеет статус утратившего силу, ссылаться на него нельзя. Санкции лежат в КоАП РК, а Закон РК «О дорожном движении» даёт само понятие: парковка — «место стоянки транспортного средства, представляющее собой участок дороги, организованный в соответствии с нормативными правовыми актами, утвержденными в установленном законодательством Республики Казахстан порядке» (статья 1 подпункт 44).

Двор многоквартирного дома юридически — часть объекта кондоминиума. Статья 2 подпункт 11) Закона РК «О жилищных отношениях» определяет его как единый имущественный комплекс, в котором наряду с квартирами и нежилыми помещениями есть общее имущество, принадлежащее собственникам на праве общей долевой собственности, «включая единый неделимый земельный участок под многоквартирным жилым домом и (или) придомовой земельный участок». Сам придомовой участок назван и в перечне общего имущества — статья 2 подпункт 14). Отсюда две разные плоскости, которые в спорах постоянно путают: чей это участок и что с ним можно делать — вопрос собрания собственников, а нарушение правил остановки или стоянки во дворе — административное дело по КоАП, и решение собрания на него не влияет.

Полномочия городов различаются, и различие прописано в законе. Правила организации платных стоянок (парковок) разрабатывает и утверждает местный исполнительный орган города республиканского значения и столицы — статья 17 пункт 3 Закона РК «О дорожном движении». Платные коммунальные парковки как отдельный институт закон привязывает только к двум городам: «Места размещения платных коммунальных парковок определяются местными исполнительными органами городов Астаны, Алматы» (статья 42-1 пункт 1). В остальных городах платные зоны появляются по решениям местных органов — например, в Караганде.

Основные нормы парковки во дворах жилых домов

Правила парковки во дворах жилых домов в Казахстане устанавливают, что стоянка возможна только на специально отведённых для этого площадках. Нигде не сказано «паркуйтесь как хотите» — чаще всего дворовая территория поделена между жильцами посредством разметки или установленными бордюрами.

«ТСЖ» и «ЖСК» — российские сокращения, и казахстанский закон ими не пользуется. Статья 47 пункт 1 Закона РК «О жилищных отношениях» обязывает собственников квартир и нежилых помещений выбрать одну из двух форм управления объектом кондоминиума: «1) непосредственное совместное управление; 2) объединение собственников имущества». Высший орган управления объектом кондоминиума — собрание собственников квартир и нежилых помещений (статья 2 подпункт 16-8). Именно к его компетенции отнесено «принятия решения о передаче собственнику квартиры, нежилого помещения, парковочного места, кладовки или третьим лицам части общего имущества объекта кондоминиума в имущественный наем (аренду)» — статья 42 пункт 5 подпункт 17).

Краска на асфальте и «занятое» соседом место прав не создают. Собрание правомочно, если в нём участвуют более половины от общего числа собственников квартир и нежилых помещений, а решение о передаче части общего имущества в наем принимается большинством от числа проголосовавших — статья 42 пункт 8 Закона РК «О жилищных отношениях». Пока такого решения и протокола нет, участок остаётся общим, и претензия «это моё место» не опирается ни на одну норму.

Парковка возле жилых домов часто перерастает в конфликт, когда соседи оставляют машины у подъезда и мешают свободному проходу пешеходов и доступу экстренных служб. Требования к проездам для пожарной техники действительно есть, но адресованы они застройщику и проектировщику, а не водителю. Технический регламент «Общие требования к пожарной безопасности», утверждённый приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 17 августа 2021 года № 405, требует, чтобы планировочное решение малоэтажной жилой застройки (до 3 этажей включительно) обеспечивало «подъезд пожарной техники к жилым зданиям и сооружениям на расстояние не более 50 м» (пункт 41), а сквозные проезды под переходами, галереями или через здания (арки) выполнялись «высотой не менее 4,5 м и шириной не менее 3,5 м» (пункт 48). Именно отсюда в разговорах про двор всплывает 3,5 метра — это ширина арки, а не мерка, по которой водителя штрафуют за стоянку. Требование к ширине самого проезда в этом же акте тоже есть, и оно другое — разбор ниже, в разделе о проездах.

На каком расстоянии от дома можно ставить машину

Это самый частый вопрос по теме — и самый частый источник заблуждений. В Правилах дорожного движения РК нормы «не ближе пяти метров от фасада» нет. Расстояние регулируют не ПДД, а санитарные разрывы, и относятся они к организованной стоянке (паркингу) при её проектировании, а не к одному автомобилю, поставленному во дворе на ночь.

Источник — приложение 2 к Санитарным правилам «Санитарно-эпидемиологические требования к санитарно-защитным зонам объектов, являющихся объектами воздействия на среду обитания и здоровье человека» (действующая редакция, приложение изложено в редакции приказа Министра здравоохранения РК от 12 декабря 2025 года № 165). Там же, в примечании 6: «Расстояния от гостевых автостоянок жилых домов, предназначенных для размещения легкового автотранспорта и не принадлежащих юридическому лицу (либо индивидуальному предпринимателю), территорий подземных гаражей-стоянок не устанавливаются». Для обычной гостевой стоянки у дома санитарный разрыв не нормируется вообще — это и есть прямой ответ на вопрос «сколько метров до окна». Колонки в таблице выше — число легковых автомобилей на открытой стоянке (паркинге) или в гараже. В самом приложении 2 колонок восемь: к четырём приведённым добавлены ещё две, «от СТО и моек автомобилей при числе постов»; здесь они опущены, потому что к дворовой стоянке не относятся.

Парковка в проездах: ограничения и требования закона

Во внутриквартальном проезде работают общие правила остановки и стоянки из главы 12 ПДД. Ключевой для двора запрет — пункт 87 подпункт 8): остановка запрещается «в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения других транспортных средств (заторы) и пешеходов». Это и есть та самая норма про «заблокировал выезд соседу», на которую в спорах почти никогда не ссылаются.

Метраж в ПДД задан не так, как принято пересказывать. Пункт 87 подпункт 4) запрещает остановку «в местах, где расстояние между остановившимся транспортным средством и сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части дороги) или противоположным краем проезжей части дороги, или стоящим у противоположного края проезжей части дороги транспортным средством меньше трех метров, если это создает помехи движению транспортных средств». Оговорка про помехи — часть состава: без помех нет и запрета. Глава 12 ПДД — это пункты с 84 по 90, глава 17 — с 121 по 124; требований к ширине проезда, обращённых к водителю, в них не встречается — оба перечня читатель может пересчитать по тексту приказа № 534.

Норматив ширины у двора всё-таки есть, только он про пожарный доступ и адресован застройке, а не водителю. Пункт 40 того же технического регламента «Общие требования к пожарной безопасности», в редакции приказа Министра по чрезвычайным ситуациям РК от 15 октября 2024 года № 381: «Ширина подъездов и проездов для пожарных автомобилей должна быть не менее 6 м. Максимально допустимый уклон проездов для пожарных автомобилей необходимо принимать не более 10 %, а уклон подъездов не более 6 %». Вот откуда во дворовых спорах берутся 6 метров. По этому пункту не штрафуют за стоянку, но именно на него ссылаются, когда речь заходит о том, сколько свободного места обязано оставаться в проезде.

Зимой машина в проезде мешает уборке, но одно это эвакуацию не запускает. Доставление на спецплощадку применяется по основаниям части 1 статьи 797 КоАП РК: либо по той части статьи 597, которая вменена, либо потому, что водителя нет на месте, — и во дворе чаще срабатывает второе. Что именно за чем следует — в разделе о том, когда машину увозят, а когда снимают номера.

Также важно помнить о разметке и дорожных знаках. Если на въезде в проезд висят запрещающие знаки («Стоянка запрещена» или «Остановка запрещена»), их игнорирование образует состав по части 1 статьи 597 КоАП РК — пять МРП, 21 625 ₸. Разбор самого знака — в отдельном материале: штраф за остановку под знаком «Остановка запрещена».

Что прямо запрещено во дворе по ПДД

Дворовая территория — это не «ничья земля». Пункт 124 ПДД РК звучит дословно так: «Требования данной главы распространяются также и на дворовые территории». Сама глава 17 — четыре пункта, с 121 по 124, а перечень запретов пункта 122 состоит ровно из семи подпунктов. Ниже все семь, без пропусков, и отдельно — скоростное ограничение, которое лежит в другой главе и в перечень пункта 122 не входит.

Пешеходы во дворе имеют преимущество, однако их движение «не должно создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств» (пункт 121 ПДД), а при выезде из жилой зоны «водители уступают дорогу другим участникам движения» (пункт 123) — за нарушение этого правила есть отдельный разбор: непредоставление преимущества при выезде со двора. Полный текст Правил — приказ Министра внутренних дел РК от 30 июня 2023 года № 534.

Из общих запретов есть прямое исключение, о котором во дворах спорят чаще всего. Водители с нарушением опорно-двигательного аппарата, управляющие транспортными средствами с опознавательными знаками «Лицо с инвалидностью», вправе «ставить транспортное средство в зоне действия дорожных знаков, запрещающих стоянку, на местах стоянки с ограниченным временем свыше предусмотренного срока и на дорогах на дворовой территории за пределами мест стоянки при условии, что это не создает помех для пешеходов и не лишает другие транспортные средства возможности движения» — статья 59 пункт 1 подпункт 2) Закона РК «О дорожном движении». Оговорка про помехи здесь такая же несущая, как и в самих запретах.

Штрафы и ответственность за нарушение правил парковки

Во дворе применяется статья 597 КоАП РК «Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств». В ней девять частей — 1, 2, 3, 4, 4-1, 4-2, 5, 5-1 и 6, — и всё решает то, какая именно вменена: ссылка на «статью 597» без части не адресует ни к одной санкции. Суммы фиксированные, вилок в норме нет. МРП в 2026 году — 4 325 ₸ (Закон РК от 8 декабря 2025 года № 239-VIII, статья 7 подпункт 4).

Часть 1 стоит привести целиком, вместе с обеими оговорками: «Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, в том числе в местах, оборудованных электрозарядными станциями, за исключением случаев, предусмотренных частями второй, третьей настоящей статьи, – влечет штраф в размере пяти месячных расчетных показателей». Оборот «в том числе» означает, что перечень мест открытый, а изъятие переводит тротуар, газон и проезжую часть в другие, более дорогие части.

Суммы сверены по действующей редакции КоАП РК 27 августа 2026 года. Право уплатить половину в течение семи суток даёт статья 811 часть 1; если нарушение зафиксировано в автоматическом режиме, те же семь суток считаются «с момента надлежащего доставления предписания о предупреждении или необходимости уплаты штрафа с квитанцией установленного образца» (абзац второй той же части). Последствие описано в части 2: при такой уплате «дело считается рассмотренным по существу, решение – вступившим в законную силу, а лицо – привлеченным к административной ответственности», и «Пересмотру не подлежат дела, рассмотренные по правилам настоящей главы, за исключением случаев, предусмотренных главой 47 настоящего Кодекса». То есть обычное обжалование закрывается, а пересмотр по главе 47 остаётся.

Если машину увезли, к штрафу добавляются перемещение и хранение. Хранение задержанного транспортного средства «осуществляется на специальных площадках или стоянках, создаваемых по решению местных исполнительных органов и являющихся коммунальной собственностью» — статья 797 часть 4 КоАП РК. Тарифы утверждаются на местном уровне и в разных городах разные, поэтому конкретную сумму называет та площадка, куда доставили машину, и проверять её нужно у неё.

Сам штраф от города не зависит: МРП установлен законом о республиканском бюджете и одинаков по всей стране, а санкции статьи 597 — фиксированные, без вилки. От города зависит другое: есть ли там платные коммунальные парковки, где находятся спецплощадки и по каким тарифам считается хранение.

Табличка «Частная собственность» и цепь между столбиками статуса участка не меняют. Придомовой земельный участок входит в общее имущество объекта кондоминиума (статья 2 подпункт 14) Закона РК «О жилищных отношениях»), и распорядиться его частью можно только решением собрания о передаче её в имущественный наем (статья 42 пункт 5 подпункт 17). Без такого решения ограждение поставлено без основания; и наоборот — наличие таблички не снимает состав по статье 597 с того, кто нарушил правила стоянки.

Платные парковки: где они есть по закону и что бывает за неоплату

Двор и платная парковка — разные режимы, и путать их дорого. Закон РК «О дорожном движении» в статье 42-1 пункте 1 говорит прямо: «Места размещения платных коммунальных парковок определяются местными исполнительными органами городов Астаны, Алматы». Тарификация утверждается местными представительными органами этих же городов (пункт 2). В остальных городах платные зоны организуются по местным решениям и вне этой статьи — например, в Караганде.

Неоплата — самостоятельный состав, и он заметно дешевле обычного нарушения стоянки. Часть 4-1 статьи 597 КоАП РК: «Уклонение от уплаты за парковку в местах, определенных местными исполнительными органами городов Астаны и Алматы, – влечет штраф в размере одного месячного расчетного показателя», то есть 4 325 ₸. Повторно в течение года после наложения взыскания — часть 4-2, два МРП, 8 650 ₸.

Сам запрет сформулирован с изъятием, и его нужно читать целиком: «Парковка на платных коммунальных парковках без оплаты запрещается, за исключением случаев, предусмотренных частями второй и третьей настоящего пункта и правилами организации дорожного движения в части, не урегулированной правилами дорожного движения» (статья 42-1 пункт 4). Часть вторая этого пункта и есть перечень освобождённых от платы.

Когда машину увозят, а когда снимают номера

Это две разные меры, и КоАП разводит их по разным подпунктам одной статьи 797. По части 1 подпункту 1) уполномоченное должностное лицо вправе «задерживать, доставлять и запрещать эксплуатацию транспортных средств, судов, в том числе маломерных судов, путем доставки их для временного хранения на специальные площадки, стоянки или площадки, прилегающие к стационарному посту транспортного контроля, в том числе с использованием другого транспортного средства (эвакуатора), судна или маломерного судна, до устранения причин задержания» — и в перечне составов там названа статья «597 (части третья и четвертая)». По части 1 подпункту 3) при статье «597 (части первая и вторая)» мера другая: «запрещать эксплуатацию транспортных средств путем изъятия государственных регистрационных номерных знаков до устранения причин запрета на эксплуатацию транспортного средства».

Но перечень составов — не единственное основание, и это ровно тот случай, где во дворе ошибаются. Отдельный абзац части 1 добавляет, что доставление (эвакуация) «также может быть применено в случаях нарушения водителем транспортного средства правил остановки или стоянки в его отсутствие, а также к транспортным средствам, оставленным водителями на дороге без присмотра, когда установить их место нахождения не представляется возможным». Оборот «также может быть применено» здесь несущий: это добавка к перечню, а не изъятие из него. Водителя рядом с машиной во дворе обычно нет, поэтому увезти могут и при частях 1 и 2 — рассчитывать на «мне только снимут номера» нельзя.

Кто вправе это делать — тоже закрытый перечень. Часть 2 статьи 797 называет сотрудников органов внутренних дел, военнослужащих Пограничной службы КНБ, сотрудников и военнослужащих территориальных органов в сфере гражданской защиты, органы военной полиции, должностных лиц органов транспортного контроля, органов лесного и охотничьего хозяйства, особо охраняемых природных территорий, государственной охраны животного мира, органов в области ветеринарии, по карантину растений и в области защиты растений, органов государственных доходов. Отдельным абзацем добавлено: «Доставление (эвакуация) транспортного средства для его временного хранения на специальных площадках или стоянках может осуществляться местными исполнительными органами». Управляющая компания или частный подрядчик двора в этот перечень не входят.

Как проверить и оплатить штраф

Штраф по статье 597 приходит в двух видах, и от вида зависят сроки. Постановление выносится, когда протокол составил сотрудник на месте; предписание о предупреждении или необходимости уплаты штрафа приходит, когда нарушение зафиксировано в автоматическом режиме. Проверить начисление можно по ИИН или государственному номеру, оплатить — через eGov.kz или банковское приложение. Ниже — что именно делает каждый канал и какие сроки при этом идут.

Типичные ошибки водителей при парковке во дворах и проездах

Самая частая ошибка — «чуть-чуть заехать» на газон или бордюр. Пункт 88 подпункт 6) ПДД запрещает стоянку «на клумбах, газонах, детских и спортивных площадках», а пункт 122 подпункт 7) повторяет запрет для жилой зоны и дворов в формулировке «стоянка на тротуарах, газонах, детских и спортивных площадках». Санкция — часть 2 статьи 597 КоАП, десять МРП, 43 250 ₸. Отдельный разбор — парковка на тротуаре.

Машина у подъезда сама по себе нарушением не является — им становится результат: закрытый въезд или выезд, помеха движению других машин и пешеходов (пункт 87 подпункт 8 ПДД). Дело возбуждает и меры применяет сотрудник органов внутренних дел — именно они первыми названы в части 2 статьи 797 КоАП РК среди тех, кто вправе задерживать, доставлять и запрещать эксплуатацию транспортного средства.

Ещё одна ошибка — считать, что увезти машину может любой, кто нанял эвакуатор. Часть 2 статьи 797 КоАП РК содержит закрытый перечень тех, кто производит задержание, доставление и запрещение эксплуатации, и начинается он с сотрудников органов внутренних дел; отдельным абзацем закон добавляет: «Доставление (эвакуация) транспортного средства для его временного хранения на специальных площадках или стоянках может осуществляться местными исполнительными органами». Управляющей компании и частного подрядчика двора в этом перечне нет — перечень можно перечитать целиком в тексте статьи 797.

И самое распространённое заблуждение: «Я здесь паркуюсь каждый день, значит, можно». Привычка состав не снимает, а устная договорённость с соседями не заменяет решения собрания собственников: принятые собранием решения обязательны для всех собственников и оформляются протоколом (статья 42 пункт 4 Закона РК «О жилищных отношениях»). Проверяемый документ здесь один — протокол.

Как избежать проблем и конфликтов: практические советы

Начните с местных актов, а не с объявлений на подъезде. Правила организации платных стоянок утверждает местный исполнительный орган города республиканского значения и столицы (статья 17 пункт 3 Закона РК «О дорожном движении»), а тарификацию платных коммунальных парковок Астаны и Алматы — местные представительные органы этих городов (статья 42-1 пункт 2). Оба документа публикуются и проверяемы, и именно на них ссылаются в споре.

Участвуйте в собрании собственников: именно оно рассматривает вопросы, связанные с управлением объектом кондоминиума (статья 42 пункт 1 Закона РК «О жилищных отношениях»), и именно его протокол оказывается единственным проверяемым документом в споре о том, кто и что во дворе разрешил (пункт 4 той же статьи). При этом решение собрания не отменяет ПДД: даже согласованная площадка не может стоять на газоне, тротуаре или детской площадке.

Если нужно закрепить за собой место, договор заключается не с акиматом. К компетенции собрания отнесено «принятия решения о передаче собственнику квартиры, нежилого помещения, парковочного места, кладовки или третьим лицам части общего имущества объекта кондоминиума в имущественный наем (аренду)» — статья 42 пункт 5 подпункт 17) Закона РК «О жилищных отношениях». Придомовой участок принадлежит собственникам, а не городу, поэтому и распоряжается им собрание; акимат подключается там, где затронута городская земля.

И последнее: фиксируйте обстановку до того, как она изменится, — положение машины, знаки, разметку, ширину проезда, время. Жалоба на постановление подаётся в течение десяти суток со дня вручения копии (статья 829-4 часть 1 КоАП РК), а часть 4 той же статьи говорит: «Подача жалобы, внесение протеста в срок, установленный настоящей статьей, приостанавливают исполнение постановления о наложении административного взыскания, предписания о предупреждении или необходимости уплаты штрафа до вынесения решения по жалобе, протесту». Гарантировать исход не может никто, но без материалов спорить не с чем.

Заключение

Во дворе действуют те же Правила дорожного движения, что и на дороге, плюс четыре пункта главы 17 и семь запретов пункта 122. Санкция всегда привязана к конкретной части статьи 597 КоАП, и от неё же зависит, снимут номера или доставят машину на спецплощадку. Отношения соседей по поводу двора решает собрание собственников и его протокол, а не разметка краской. Практический минимум: посмотреть два документа своего города — правила организации платных стоянок и решение о тарифах, — сохранять квитанции и снимки и помнить про семь суток на половину суммы и десять суток на жалобу.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Можно ли парковаться во дворе без разрешения соседей?

Да, если вы не нарушаете Правила: сама по себе стоянка во дворе разрешения соседей не требует, а состав образует конкретное нарушение: часть 2 статьи 597 КоАП — тротуар, клумба, газон, детская или спортивная площадка; часть 3 — помеха движению других машин на проезжей части. Разрешение нужно для другого: чтобы закрепить место за собой, поставить шлагбаум или брать плату. Это решение собрания собственников (статья 42 Закона РК «О жилищных отношениях»), а форм управления в Казахстане две — непосредственное совместное управление и объединение собственников имущества (статья 47 пункт 1). Терминов «ТСЖ» и «ЖСК» казахстанский закон не использует.

2. Что делать, если заблокировали выезд в проезд?

Зафиксируйте фото или видео и вызовите полицию по номеру 102. Норма здесь — пункт 87 подпункт 8) ПДД: остановка запрещается там, где транспортное средство «сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств». Если препятствие создано на проезжей части, состав идёт по части 3 статьи 597 КоАП — десять МРП, 43 250 ₸; это одна из двух частей, при которых по подпункту 1) части 1 статьи 797 машину вправе доставить на спецплощадку. И ещё одно основание работает независимо от части: доставление «также может быть применено» при нарушении правил остановки или стоянки «в его отсутствие», а во дворе водителя рядом с машиной обычно нет.

3. Как оформляется паркоместо во дворе через акимат?

Через собрание собственников, а не через акимат: придомовой участок входит в общее имущество объекта кондоминиума, и решение о передаче его части в имущественный наем принимает собрание — статья 42 пункт 5 подпункт 17) Закона РК «О жилищных отношениях». Собрание правомочно, если в нём участвуют более половины от общего числа собственников квартир и нежилых помещений (пункт 8 той же статьи). Акимат подключается там, где затрагивается городская земля или организуется платная парковка.

4. Какие штрафы предусмотрены за парковку в узком проезде?

Вилки в норме нет — всё зависит от части статьи 597 КоАП РК. Нарушение на проезжей части, «повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств», — часть 3, десять МРП, или 43 250 ₸. Общий случай — часть 1, пять МРП, 21 625 ₸. Повторность в течение года по частям 2 и 3 — часть 5-1, пятнадцать МРП, 64 875 ₸. Если машину доставили на спецплощадку, к штрафу добавляются перемещение и хранение по местным тарифам.

5. Можно ли обжаловать штраф за парковку во дворе?

Да. Срок — десять суток со дня вручения копии постановления, а если лицо не участвовало в рассмотрении дела, срок считается со дня получения постановления (статья 829-4 часть 1 КоАП РК). Пропуск срока «не является основанием к отказу в принятии жалобы, протеста к рассмотрению», но безвредным он не становится: та же часть 3 продолжает — «Жалоба, протест рассматриваются, при этом пропуск срока подачи жалобы, протеста и их значение проверяются независимо от рассмотрения жалобы, протеста». Жалобу примут, а пропуск оценят отдельно. Отдельно учтите: уплата половины суммы в течение семи суток закрывает обычное обжалование (статья 811 часть 2), поэтому сначала решают, спорить или платить со скидкой, и только потом платят.

6. Как узнать, где разрешена парковка возле жилых домов?

Смотрите два слоя сразу: местное решение о парковочных зонах и то, что стоит на месте, — знаки и разметку. Внутри двора ориентир — пункт 122 ПДД и площадка, если она утверждена решением собрания. Подробнее про зоны и фиксацию — в материале о том, что во дворе запрещено и что видят камеры.

7. Что делать, если во дворе установили неофициальный шлагбаум?

Начните с документа: запросите у субъекта управления протокол собрания. Принятые собранием решения обязательны для всех собственников квартир и нежилых помещений и оформляются протоколом (статья 42 пункт 4 Закона РК «О жилищных отношениях»). Если протокола нет, вопрос идёт в жилищную инспекцию, а при отказе — в суд как спор об общем имуществе. Обещать, что шлагбаум демонтируют, нельзя: это решает уполномоченный орган или суд по конкретным обстоятельствам.

8. Есть ли особенности парковки в Жанаозене и других малых городах Казахстана?

ПДД и статья 597 КоАП действуют одинаково по всей стране, и МРП тоже един: в 2026 году он равен 4 325 ₸ по Закону РК от 8 декабря 2025 года № 239-VIII. Отличается только местный слой — правила организации платных стоянок, тарифы и адреса спецплощадок. Институт платных коммунальных парковок закон привязывает к Астане и Алматы (статья 42-1 Закона РК «О дорожном движении»); в остальных городах платные зоны организуются по местным решениям.

9. Кто отвечает за уборку дворовой территории и расчищенный участок?

Отвечает субъект управления объектом кондоминиума. Форму управления собственники выбирают из двух — непосредственное совместное управление или объединение собственников имущества (статья 47 пункт 1 Закона РК «О жилищных отношениях»); управляющая компания — это «субъект предпринимательства, оказывающий услуги по управлению объектом кондоминиума на основании заключенного договора управления объектом кондоминиума или протокола собрания собственников квартир, нежилых помещений многоквартирного жилого дома» (статья 2 подпункт 1-4). Инициировать обустройство стоянки может любой собственник, но решает собрание, и для его правомочности достаточно участия более половины собственников квартир и нежилых помещений, а не согласия всех (статья 42 пункт 8).

Разберём вашу ситуацию

Нужна помощь по вашей ситуации?

Автоюрист LiTRO оценит шансы его обжаловать. Консультация автоюриста LiTRO — 5 000 ₸. Если перспектива подтвердится — подготовка жалобы на действия дорожной полиции, 25 000 ₸.

Назар · автоюрист LiTRO · 24/7, Казахстан

Над материалом работали

Автор материала

Назар

автоюрист LiTRO, 15+ лет практики

Отвечает за содержание и правовую точность

Редактор выпуска

Павел

главный редактор журнала

Отвечает за выпуск материала