Нормы выхлопа автомобиля в Казахстане: CO, CH, дымность и CO2
В эксплуатации CO2 не нормируется. На техосмотре проверяют CO и CH для бензиновых/газовых двигателей и дымность дизелей по ТР ТС 018/2011, приложение 8, п. 9.1–9.3; превышение нормы образует условие запрета эксплуатации по п. 26 Перечня неисправностей, а санкция ст. 590 ч. 5 — 5 МРП, 21 625 ₸ при МРП 4 325 ₸.
CO2 в эксплуатации не нормируется
Сравнивают CO, CH и дымность с нормой изготовителя или таблицей регламента при отсутствии данных изготовителя.
Главное за 30 секунд
- Норматива CO2 для машины в эксплуатации нет.
- Бензин и газ: меряют CO и CH на холостом ходу; дизель — дымность.
- Сначала применяются значения изготовителя, таблица ТР ТС 018 — если их нет.
- Превышение — неисправность (п. 26 Перечня), штраф 5 МРП по ч. 5 ст. 590.
Нормы выхлопа в Казахстане: таблица CO, CH и дымности вместо CO2
Таблицы выбросов CO2 для автомобилей в Казахстане нет: норма CO2 в выхлопе для машины в эксплуатации не установлена. На техосмотре у бензиновых и газовых двигателей меряют CO и CH на холостом ходу, у дизелей — дымность. Допустимая норма выхлопных газов — это пределы токсичности из ТР ТС 018 ниже; CH измеряют только у карбюраторных двигателей. По ним же работает экопост.
| Показатель | Предел | Адрес |
|---|---|---|
| CO, бензин/газ, мин. холостой ход, без нейтрализатора | 3,5 % | ТР ТС 018, прил. 8, 9.1.1 |
| CH, без нейтрализатора | 1200 млн⁻¹ | ТР ТС 018, прил. 8, 9.1.1 |
| CO, повышенный холостой ход, без нейтрализатора | 2,0 % | ТР ТС 018, прил. 8, 9.1.1 |
| CH, повышенный холостой ход, без нейтрализатора | 600 млн⁻¹ | ТР ТС 018, прил. 8, 9.1.1 |
| CO, экокласс 2 и ниже, с нейтрализатором, мин. ход | 0,5 % | ТР ТС 018, прил. 8, 9.1.1 |
| CH, экокласс 2 и ниже, с нейтрализатором | 200 млн⁻¹ | ТР ТС 018, прил. 8, 9.1.1 |
| CO, экокласс 3+, с нейтрализатором, мин. ход | 0,3 % | ТР ТС 018, прил. 8, 9.1.1 |
| CO, экокласс 3+, повышенный ход | 0,2 % | ТР ТС 018, прил. 8, 9.1.1 |
| Дымность, дизель, экокласс 3 и ниже, без наддува | 2,5 м⁻¹ | ТР ТС 018, прил. 8, 9.2 |
| Дымность, дизель, экокласс 3 и ниже, с наддувом | 3,0 м⁻¹ | ТР ТС 018, прил. 8, 9.2 |
| Дымность, дизель, экокласс 4+ | 1,5 м⁻¹ | ТР ТС 018, прил. 8, 9.2 |
Если данные изготовителя установлены, применяются они; таблица регламента используется при отсутствии таких данных. Проверка по п. 9.3 проводится для автомобиля с пробегом не менее 3000 км.
Что означает отказ
Поэтому вопрос «какая норма CO2 в выхлопе автомобиля» не получает числового ответа: такого эксплуатационного норматива в приведённых пунктах нет. Измерение CO2 само по себе не заменяет проверку CO, CH или дымности. Если прибор или протокол называет только CO2, попросите указать применённую норму и единицы измерения.
Цвет дыма — не измерение. Для бензинового двигателя сопоставляют CO и CH с режимом работы, для дизеля — дымность. Поэтому экопост или станция техосмотра должны назвать измеренный показатель, предел, режим работы двигателя и источник применённого значения.
Пункт 26 Перечня неисправностей запрещает эксплуатацию, если содержание вредных веществ и дымность превышают нормы технических регламентов и стандартов. CO2 в этот перечень нормируемых показателей не входит.
Что делать
Получите протокол измерений с показателем, единицами и применённым пределом. При подтверждённом превышении устраните неисправность и пройдите повторную проверку; спорьте с квалификацией, если указан CO2 вместо CO, CH или дымности.
Разберём вашу ситуацию по документам — автоюрист LiTRO, 24/7
Консультация автоюриста — 5 000 ₸Где легко ошибиться
- Путать CO и CO2. Это разные показатели.
- Переносить предел дизеля на бензин. Таблицы различаются.
- Игнорировать данные изготовителя. Они имеют приоритет.
Когда нужен автоюрист
Автоюрист нужен, если протокол не содержит показателя, единиц, нормы или применённой части ст. 590.
Спорную ситуацию на дороге дешевле разобрать до того, как истекут сроки.
Консультация автоюриста — 5 000 ₸Вопросы и ответы
Есть ли норма CO2?
Нет, CO2 в эксплуатации не нормируется.
Что проверяют вместо него?
CO, CH и дымность по п. 9.1–9.2 приложения 8.
Какой штраф за превышение?
5 МРП, 21 625 ₸ по ст. 590 ч. 5.
Когда применяют таблицу?
Когда нет данных изготовителя; проверка по п. 9.3 — после пробега 3000 км.
Источники
- ТР ТС 018/2011, приложение 8, п. 9.1–9.3 — требования к эксплуатации.
- ПДД РК, Перечень неисправностей, п. 26 — условие запрета эксплуатации.
- КоАП РК, ст. 590 ч. 5 — санкция.
Статья помогла?
Что не так?
Спасибо, это поможет улучшить статью.
Если вопрос срочный, автоюрист LiTRO разберёт вашу ситуацию: задать вопрос юристу.
Автоюрист LiTRO посмотрит ваш случай. Консультация автоюриста LiTRO — 5 000 ₸.
Назар · автоюрист LiTRO · 24/7, Казахстан
