ДТП с велосипедистом или самокатчиком в Казахстане: кто виноват и что делать

При столкновении автомобиля с велосипедом или электросамокатом нужно разделить два вопроса: кто нарушил правила и кто обязан возместить вред. Автоюрист LiTRO объясняет, какие обстоятельства проверить при разборе ДТП и как действовать, если вы не согласны с оформленными документами.

Назаравтоюрист LiTRO, 15+ лет практики
Максатпроверил правовую часть
9 мин чтения
4,7 · отзывы клиентов
Коротко

При ДТП с участием велосипедиста виновность зависит от места столкновения и действий участников: вне перекрёстка на нерегулируемом пересечении велодорожки с дорогой уступает велосипедист. Велосипедисту и электросамокатчику запрещено переезжать зебру верхом. Но нарушение с их стороны не означает автоматического освобождения владельца автомобиля от возмещения вреда. При споре проверьте описание нарушения в протоколе и основания постановления.

Основания: ПДД РК, пункт 172 и пункт 171, подпункт 6; ГК РК, статья 931, пункт 1; КоАП РК, статья 803, часть 2.

Главное за 30 секунд

Кто виноват: какие обстоятельства проверить

В ДТП с участием велосипедиста или самоката и автомобиля сначала нужно установить конкретное нарушение, а не назначать виновного по виду транспорта. Для разбора важны место движения, траектории участников, переход и расположение велодорожки.

  • Если велосипедист пересекал дорогу по зебре, находясь на велосипеде, это запрещённое действие. Такой же запрет установлен для электросамокатчика — ПДД РК, пункт 171, подпункт 6.
  • Если велодорожка пересекает дорогу вне перекрёстка и пересечение нерегулируемое, велосипедист должен уступить транспортным средствам на дороге — ПДД РК, пункт 172. Эта формулировка прямо называет велосипедистов: автоматически переносить её на электросамокат нельзя.
  • Если столкновение произошло при движении вдоль дороги, проверьте, где участнику разрешалось ехать: для велосипеда и электросамоката действуют разные ограничения — ПДД РК, пункты 166 и 168-1.

Запрет переезжать переход — ещё не готовый вывод обо всех действиях автомобилиста и размере компенсации. Разбирайте нарушение ПДД и возмещение вреда отдельно.

Где разрешено ехать и какие ограничения действуют

Велосипедист и электросамокатчик должны двигаться по велодорожке или велополосе, а при их отсутствии могут использовать другие участки с разными ограничениями — ПДД РК, пункты 166 и 168-1.

Велосипед

При отсутствии велодорожки и велополосы разрешены правый край проезжей части, включая полосу маршрутного транспорта, в один ряд, а также обочина, тротуар или пешеходная дорожка без создания опасности пешеходам. Велосипедистам младше 14 лет запрещено движение по правому краю проезжей части, маршрутной полосе и обочине — ПДД РК, пункт 166.

Электросамокат

При отсутствии велодорожки и велополосы предусмотрено движение по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, а также по правому краю проезжей части с установленными ограничениями. На тротуаре и пешеходной дорожке скорость — не более 6 км/ч, без создания опасности пешеходам — ПДД РК, пункт 168-1.

Для выезда электросамоката на правый край проезжей части, включая маршрутную полосу, установлены возраст от 18 лет и наличие права управления транспортным средством любой категории. Пункт также содержит оговорку об удостоверениях, выданных в Казахстане, при наличии документа, удостоверяющего личность водителя — ПДД РК, пункт 168-1, часть вторая.

Общие запреты

Велосипедистам и электросамокатчикам запрещены поворот налево и разворот на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, где в данном направлении больше одной полосы. На проезжей части нужен застёгнутый шлем, а в тёмное время суток — предусмотренный правилами светоотражающий предмет. Основание — ПДД РК, пункт 171, подпункты 4, 7 и 8.

Перевозка пассажиров на электросамокате запрещена; на велосипеде она допускается со специальными приспособлениями — ПДД РК, пункт 171, подпункт 2. Подробнее — в статье о шлеме и нарушениях велосипедистов и самокатчиков.

Кто возмещает вред после столкновения

Нарушение велосипедиста или самокатчика само по себе не освобождает владельца автомобиля от возмещения вреда: для источника повышенной опасности действует специальное основание ответственности — ГК РК, статья 931, пункт 1.

По общему правилу вред от неправомерных действий возмещает причинитель в полном объёме. Он освобождается, если докажет отсутствие своей вины, кроме предусмотренных Кодексом случаев — ГК РК, статья 917, пункты 1 и 2.

Для владельца источника повышенной опасности правило строже: он обязан возместить причинённый источником вред, если не докажет непреодолимую силу или умысел потерпевшего. Обязанность несёт лицо, владеющее источником на законном основании, а не обязательно собственник по документам — ГК РК, статья 931, пункт 1.

Отдельный порядок предусмотрен для взаимодействия источников повышенной опасности. Вред их владельцам возмещается на общих основаниях: при вине одной стороны — ею полностью, при вине нескольких — соразмерно степени вины, а если степень установить невозможно — поровну. При отсутствии вины сторон каждая несёт свои убытки — ГК РК, статья 931, пункт 2.

Попали в ДТП или спорите, кто виноват?

Консультация автоюриста — 5 000 ₸

Что говорят клиенты LiTRO

4,7 в 2ГИС · 260 оценок

Все отзывы в 2ГИС

Применение этого порядка к конкретному велосипеду или электросамокату зависит от признания его источником повышенной опасности. Ответ зависит от обстоятельств, лучше обратиться к автоюристу LiTRO.

Какие штрафы предусмотрены для велосипедиста и самокатчика

За невыполнение ПДД велосипедистом или электросамокатчиком предусмотрен штраф 8 650 ₸, а при материальном ущербе либо указанном в законе вреде здоровью — 43 250 ₸: КоАП РК, статья 615, части 1 и 2.

  • Невыполнение требований ПДД — 8 650 ₸, КоАП РК, статья 615, часть 1.
  • То же действие, повлёкшее материальный ущерб либо вред здоровью без признаков уголовно наказуемого деяния, — 43 250 ₸, КоАП РК, статья 615, часть 2.
  • Повторное нарушение по части 1 в течение года после наложения взыскания — 43 250 ₸, КоАП РК, статья 615, часть 3.
  • Повторное нарушение по части 2 в течение года после наложения взыскания — 86 500 ₸, либо общественные работы на 12 часов, либо административный арест на трое суток в редакции КоАП РК, статьи 615, части 4.

Велосипедисты и водители электрических самокатов прямо включены в понятие иных участников движения — КоАП РК, примечание к статье 615. Штраф не заменяет возмещение причинённого вреда: его основания установлены отдельно в ГК РК, статье 917, пункте 1, и статье 931, пункте 1.

При проверке санкции сверяйте редакцию на дату нарушения. В примечании об изменениях к статье 615 указано, что Закон РК от 30.12.2025 № 247-VIII вводит изменения через шесть месяцев со дня первого официального опубликования — КоАП РК, сноска к статье 615.

Что делать при оформлении протокола

При оформлении ДТП проверьте, точно ли в протоколе описаны место, время и существо нарушения, а также ваше объяснение: эти сведения предусмотрены КоАП РК, статьёй 803, частью 2.

Сопоставьте описание с реальной ситуацией: участник ехал вдоль дороги или пересекал её, находился на велосипеде или самокате при пересечении перехода, где произошло столкновение. Для объяснения полезнее конкретная последовательность действий, чем фраза «не согласен».

При составлении протокола участникам должны разъяснить процессуальные права и обязанности, сделав об этом отметку, — КоАП РК, статья 803, часть 3.

Как обжаловать постановление

Постановление можно обжаловать в течение десяти суток со дня вручения копии, а для лица, не участвовавшего в рассмотрении дела, — со дня её получения: КоАП РК, статья 829-4, часть 1.

Для постановления органа предусмотрено судебное обжалование — КоАП РК, статья 829-2, часть 4. Жалоба, поданная в срок, приостанавливает исполнение постановления — КоАП РК, статья 829-4, часть 4.

Если дело рассматривается в сокращённом порядке, предусмотрена уплата 50% штрафа в течение семи суток — КоАП РК, статья 811, часть 1. Это не универсальная возможность для любого дела: сокращённое производство относится к делам, где взыскание является штрафом, — КоАП РК, статья 810, часть 1.

После оплаты половины штрафа в таком порядке дело считается рассмотренным по существу, решение — вступившим в силу, а лицо — привлечённым к ответственности. Обычный пересмотр исключается, кроме предусмотренного главой 47, — КоАП РК, статья 811, часть 2. Поэтому при несогласии с нарушением сначала оцените последствия сокращённого порядка, а не только размер платежа.

Частые ошибки после ДТП

При разборе такого ДТП легко ошибиться, если подменить обстоятельства столкновения общими словами о виновности.

  1. Писать только «он внезапно выехал». Укажите, откуда и куда двигался участник, где находился автомобиль и в какой точке произошло столкновение.
  2. Проверять протокол только по персональным данным. Сверьте также описание события, применённую статью и своё объяснение.
  3. Спорить о компенсации без разделения требований. Отдельно обозначьте повреждения автомобиля, велосипеда или самоката и вред здоровью, о котором заявляет участник.
  4. Использовать сегодняшнюю редакцию нормы для давнего ДТП. Сохраните дату события и проверьте относящуюся к ней редакцию акта.

Когда нужен автоюрист

Автоюрист нужен, если в документах неверно описано столкновение, вы не согласны с постановлением или другая сторона требует возместить вред.

Начните с юридической консультации LiTRO — 5 000 ₸. Подготовьте протокол, постановление, имеющиеся материалы о столкновении и требования другой стороны. На консультации можно разобрать, какой вопрос требует следующего действия: оспаривание нарушения или спор о возмещении.

Если проблема в действиях дорожной полиции и требуется письменное обращение, следующий шаг — подготовка жалоб и заявлений по оспариванию действий или бездействия сотрудников дорожной полиции, 25 000 ₸. Необходимость этой услуги определяется после консультации; результат рассмотрения жалобы не гарантируется.

Вопросы и ответы

Для велосипедиста и электросамокатчика правила перехода, движения по тротуару и проезжей части различаются в деталях; ниже — ответы на конкретные ситуации.

Можно ли переехать зебру на велосипеде или электросамокате?

Нет. Пересекать проезжую часть по пешеходному переходу, находясь на велосипеде или электросамокате, запрещено — ПДД РК, пункт 171, подпункт 6.

Можно ли велосипедисту младше 14 лет ехать по обочине?

Нет. До 14 лет запрещено движение по обочине, правому краю проезжей части и полосе маршрутного транспорта — ПДД РК, пункт 166.

С какой скоростью можно ехать на электросамокате по тротуару?

Не более 6 км/ч, не создавая опасности пешеходам. Движение по тротуару или пешеходной дорожке предусмотрено при отсутствии велодорожки и велополосы — ПДД РК, пункт 168-1.

Обязателен ли шлем велосипедисту на проезжей части?

Да. Велосипедисту и водителю электросамоката запрещено управление по проезжей части без застёгнутого шлема — ПДД РК, пункт 171, подпункт 8.

Какой штраф, если нарушение велосипедиста причинило материальный ущерб?

Предусмотрен штраф 43 250 ₸ — КоАП РК, статья 615, часть 2. Это правило распространяется и на водителя электросамоката согласно примечанию к этой статье.

Источники

Правила движения, основания возмещения вреда и порядок оспаривания постановления установлены в следующих актах Казахстана.

Официальные источники
  1. Правила дорожного движения РК: пункт 166; пункт 168-1; пункт 171, подпункты 2, 4, 6–8; пункт 172.
  2. Гражданский кодекс РК, Особенная часть: статья 917, пункты 1 и 2; статья 931, пункты 1 и 2.
  3. Кодекс РК об административных правонарушениях: статья 615, части 1–4 и примечание; статья 803, части 1–3; статья 810, часть 1; статья 811, части 1 и 2; статья 829-2, части 4 и 5; статья 829-4, части 1 и 4.
  4. Закон РК «О республиканском бюджете на 2026–2028 годы»: статья 7, подпункт 4 — МРП с 1 января 2026 года.

Смежные вопросы для автовладельца: арест автомобиля и снятие ограничений; при поездках за пределы Казахстана — автомобильное страхование за границей и зелёная карта.

Статья помогла?

Автоюрист LiTRO Назар — консультация по автоправу
Разберём вашу ситуацию
Нужна помощь по вашей ситуации?

Автоюрист LiTRO разберёт ситуацию и защитит ваши интересы. Консультация автоюриста LiTRO — 5 000 ₸. Если перспектива подтвердится — независимая оценка ущерба, 50 000 ₸.

Назар · автоюрист LiTRO · 24/7, Казахстан

Над материалом работали
Назар, автоюрист LiTRO, 15+ лет практики
Автор материала
автоюрист LiTRO, 15+ лет практики
Отвечает за содержание и правовую точность
Максат, автоюрист LiTRO
Проверка автоюристом
автоюрист LiTRO
Проверил правовую логику и актуальность норм
Павел, главный редактор журнала
Редактор выпуска
главный редактор журнала
Отвечает за выпуск материала
Материал носит информационный характер и не заменяет консультацию юриста. Законодательство РК меняется — перед действиями сверяйтесь с актуальной редакцией норм. Информация актуальна на 29 октября 2026.