Введение

Вы собрались растаможить автопарк для бизнеса или купить мобильный друг для личного пользования? Ввоз автомобилей в Казахстан 2024–2025 — тема, которую мы разложим по полочкам. Здесь вы узнаете все о экологических требованиях Евро-4/5/6, тонкостях проверки, сертификации и платежах. Без лишней воды и пыльных терминов — понятный гайд для каждого водителя и импортера, которому важен экологический класс транспортных средств.

Экологические требования Евро-стандартов

Перед тем как искать объявление «ввоз б/у авто в Казахстан», стоит узнать, какие нормы выбросов действуют сегодня. С 2024 года импорт автомобилей подчиняется Евро-5 — для легковых машин — и Евро-6 для грузовиков и спецтехники. Почему это важно? Потому что без соответствия экологическим нормам вы рискуете потратить время и деньги на доработку или вовсе отказ в растаможке.

Нормы Евро-5 и Евро-6 диктуют жесткие требования по выбросам CO, NOx, HC и твёрдых частиц. Если ваш автомобиль выпущен до 2009–2011 годов и соответствует только Евро-4, перед ввозом придётся получать спецразрешение или проходить экологическую модернизацию.

Стоит отметить: ввоз грузовиков Евро-6 и коммерческого транспорта Евро-5 идет с преференциями в виде пониженных ставок таможенных пошлин. Но чтобы получить льготу, нужен сертификат соответствия Евро-5 или Евро-6, который выдаёт аккредитованная лаборатория после лабораторных испытаний.

В Казахстане действует экологический аудит авто перед регистрацией. Он включает проверку тахографов и выбросов, особенно для автобусов, фур и спецтехники. Если транспорт окажется не по стандарту — штрафы за несоответствие Евро-стандартам могут превышать стоимость растаможки.

Таможенная процедура ввоза автомобилей

Процесс растаможки начинается с подготовки пакета документов: заграничный паспорт, ПТС, договор купли-продажи, экологический сертификат автомобиля и отчет об экологической безопасности авто. Без этих бумаг вы не сможете начать проверку Евро-стандартов на таможне.

Далее автомобиль проходит таможенную очистку транспортных средств — досмотр под капотом и визуальную проверку VIN-номера. После этого специалисты сверяют показатели выбросов с заявленным экологическим классом транспортных средств. Порой бывает, что иностранные лаборатории указывают данные иначе, чем казахстанское законодательство требует.

Затем оформляется таможенная декларация и рассчитываются таможенные сборы на автомобили: пошлина, НДС и акциз (если применимо). Изучите калькулятор растаможки авто в Казахстане заранее, чтобы избежать неприятных сюрпризов у окна таможенного поста.

И напоследок — регистрация авто в Казахстане. После оплаты пошлин и успешного прохождения экологической проверки вы получаете транзитные номера и можете обращаться в ЦОН для окончательной постановки на учет.

Сертификация Евро-5 и Евро-6

Сертификация авто Евро-5

Чтобы ввоз автомобилей в Казахстан 2024 соответствовал Евро-5, нужен сертификат соответствия Евро-5. Как его получить? Обратитесь в аккредитованные лаборатории, они проведут лабораторные испытания авто Евро-5, измерят выбросы CO, NOx и твердых частиц.

По результатам вы получите сертификат, подтверждающий, что транспорт вписывается в лимиты Евро-5. Этот документ прикладывается к декларации при растаможке. Без него льготные ставки не дадут.

Иногда можно предъявить европейский экологический сертификат автомобиля, выданный в ЕС, — но дополнят его местным отчетом об экологической безопасности авто.

Сертификация авто Евро-6

Для ввоз грузовиков Евро-6 и коммерческого транспорта Евро в 2024–2025 годах аналогичный порядок: испытания на стенде, проверка систем катализатора и сажевого фильтра. Сложность в том, что техника Euro-6 более чувствительна к качеству топлива и ремонту — малейшая неисправность может выбить авто из норм.

Если поездка через Атырауский таможенный пост окажется долгой — не беда. Главное заранее убедиться, что машина не требует срочной замены расходников, иначе исправить ситуацию на месте будет проблематично.

После получения сертификата соответствия Евро-6 вы смело добавляете его к пакету документов и сокращаете таможенную ставку.

Технический осмотр и проверка выбросов

Каждый год перед регистрацией транспорта обязательно технический осмотр Евро-5/Eвро-6. На станции ТО замеряют реальный уровень выхлопа, проверяют состояние выхлопной системы и работу фильтров. Иногда механики ловят эффект «звездного неба» — когда приборы показывают выбросы, хотя цифры в документах в порядке.

Для грузовиков и автобусов вводится проверка тахографов и выбросов: система фиксирует время работы двигателя на холостом ходу, а лимит «грязного воздуха» строго контролируется. Если показания отходят от нормы, могут снять с учета до устранения проблемы.

Задавались ли вы вопросом, как лабораторные испытания авто Евро влияют на долгосрочную стоимость? Хороший технический осмотр — гарантия того, что в будущем вы не столкнетесь с крупными штрафами или запретом на эксплуатацию.

Пошлины и сборы при растаможке

Как формируется стоимость растаможки? Основные составляющие — таможенная пошлина, НДС 12% и акцизный сбор (для некоторых дизельных и бензиновых двигателей). Пошлина зависит от возраста и объема двигателя: чем старше авто и чем больше литраж, тем выше ставка.

При ввозе старых машин иногда выгоднее модернизировать их под евро-стандарты, чем платить высокие пошлины. Особенно это актуально для грузовиков с объемом двигателя свыше 3,0 литра.

Не забудьте про дополнительные расходы: услуги брокера, лабораторные испытания авто Евро, транспортировку до рампы таможенного терминала. Планируйте бюджет с запасом, чтобы не застрять на границе без денег на растаможку.

Ввоз электромобилей в Казахстан пока освобожден от акцизов и пользуется льготными ставками по пошлине. Это отличный способ сэкономить и получить экологический сертификат автомобиля без лишних трат.

Ввоз электромобилей

С каждым годом ввоз электромобилей в Казахстан набирает обороты. Почему? Во-первых, освобождение от акцизов и пониженный НДС. Во-вторых, простота экоконтроля: выбросов выхлопных газов нет вообще.

Сертификат соответствия Евро для электромобилей получить проще — тестируется только электробатарея и электромотор на безопасность. Лабораторные испытания авто Евро здесь укладываются в один день, а регистрация без заморочек.

Вопрос «нормы выбросов автомобилей» для электромобилей звучит как анекдот, но при растаможке и регистрации вам все равно потребуется экологический сертификат и отчет об экологической безопасности авто.

Если вы планируете использовать электрокар в коммерческих перевозках, обратите внимание на требования Евро-6 для электробусов: проверка схем рекуперации и зарядных устройств — обязательный пункт технического осмотра.

Заключение

Теперь вы вооружены знанием всех этапов ввоза транспорта в Казахстан на 2024–2025 годы: от экологических требований Евро-5/6 до сертификации, технического осмотра и расчета пошлин. Придерживайтесь нашего руководства, и растаможка авто в Казахстане превратится из головной боли в обычную задачу: собирайте документы, проверяйте соответствие нормам и планируйте бюджет с учетом всех расходов.

Часто задаваемые вопросы

1. Какие экологические стандарты допустимы для ввоза авто в Казахстан в 2024 году?

В 2024 году допускается ввоз легковых автомобилей, соответствующих Евро-5, и грузового/коммерческого транспорта, соответствующего Евро-6. Для Евро-4 нужны исключительные разрешения или модернизация.

2. Как получить сертификат соответствия Евро-5/6?

Обратитесь в аккредитованную лабораторию, проведите лабораторные испытания по выбросам CO, NOx, HC и твёрдых частиц. По результатам вы получите экологический сертификат автомобиля.

3. Какие документы требуются для растаможки б/у авто?

ПТС, договор купли-продажи, паспорт владельца, экологический сертификат, отчет об экологической безопасности авто, технический паспорт и декларация на транспортное средство.

4. Как рассчитываются пошлины при растаможке авто?

Основные компоненты: таможенная пошлина (зависит от объема двигателя и возраста авто), НДС 12% от таможенной стоимости и акциз (для некоторых типов двигателей).

5. Можно ли ввозить электромобили без уплаты акциза?

Да. Электромобили освобождены от акциза и имеют льготные ставки по пошлине и НДС, однако для регистрации все равно нужен экологический сертификат.

6. Что происходит при несоответствии Евро-стандартам?

Таможня может отказать в растаможке, а после проверки на ТО — снять с учета. Также предусмотрены штрафы за несоответствие Евро-стандартам, которые могут быть существенными.

7. Как проходит технический осмотр по выбросам?

На станции ТО измеряют реальные выбросы выхлопных газов, проверяют состояние катализатора и сажевого фильтра. Для грузовиков дополнительно проверяют тахографы и время работы двигателя.

8. Есть ли льготы при ввозе коммерческого транспорта Евро-6?

Да. Грузовики и спецтехника Евро-6 облагаются пониженной пошлиной, но при условии наличия сертификата соответствия Евро-6.

9. Нужно ли получать разрешение на ввоз автомобилей старше Евро-5?

Для автотранспорта, соответствующего только Евро-4 и ниже, требуется специальное разрешение или обязательная экологическая доработка до уровня Евро-5.