Ввоз электромобилей в Казахстан: льготы, сборы и регистрация с примером расчёта

Оглавление

Вы задумываетесь о ввозе электромобиля в Казахстан и хотите разобраться, какие налоговые льготы на электромобили в Казахстане работают прямо сейчас? Не секрет, что растаможка электрокара может показаться лабиринтом из цифр, тарифов и сборов. В этом материале мы разберём основные бонусы импорта, пошагово покажем, какие сборы ждать, расскажем о регистрации электромобиля в Казахстане и приведём живой пример расчёта таможенных платежей электромобиля. Читайте дальше, и вы легко спланируете выгодную покупку.

Льготы на ввоз электромобилей

Сегодня льготный ввоз электромобилей – это не просто мода, а реальный инструмент стимулирования «зелёного» транспорта. Представьте, что вы везёте электрокар в Казахстан, и его освобождают от таможенной пошлины – звучит как подарок, не так ли? Импорт электромобилей льготы заключаются в отмене пошлины (0%) и сниженной ставке НДС по сравнению с обычными авто.

Кроме того, программы поддержки включают налоговые льготы: освобождение от транспортного налога на несколько лет и льготные тарифы на парковку в крупных городах. Это значит, что ввоз электромобилей в Казахстан приносит не только экологический, но и ощутимый финансовый «плюс» в ваш бюджет.

Некоторые регионы предлагают дополнительные бонусы: бесплатная зарядка на муниципальных станциях, выделенные полосы движения и скидки на страхование. Так что, в вопросе «как растаможить электромобиль» главное не пропустить все действующие стимулы для владельцев электромобилей.

Если собрать все льготы вместе, получится своего рода «зелёный пакет»: беспошлинный ввоз электрокара, нулевой транспортный налог и бесплатные километры зарядки. Используйте эти возможности на полную, чтобы ваш электромобиль начал экономить деньги с первого километра.

Пошлины и сборы при импорте электромобилей

Даже при наличии льгот полюбопытствовать, какие сборы на электромобили в Казахстане всё же платятся, будет нелишним. В первую очередь – это НДС. На электромобили применяется ставка НДС 12% (вместо 12% на бензиновые авто), рассчитываемая от таможенной стоимости автомобиля, включая стоимость доставки и страхования.

Дополнительно вы столкнётесь с обязательным таможенным сбором (примерно 0,2% от стоимости авто) и сбором за выпуск товарной партии. Он фиксирован и обычно не превышает 15 000–20 000 тенге. Эти сборы при ввозе электромобиля важны, чтобы не получить «сюрприз» при получении машин.

Не забудьте про утилизационный сбор, который на электрокары в большинстве случаев тоже минимален или отсутствует вовсе, но законы могут меняться. Рекомендуем проверять актуальные ставки на сайте таможни Казахстана перед покупкой, ведь пошлины и сборы при импорте часто корректируются.

Наконец, брокерские услуги и банковские комиссии за перечисление платежей – это ещё пара тысяч тенге, о которых тоже стоит помнить. Сложив все позиции, вы получите полную картину расходов.

Пошаговое оформление и регистрация электромобиля

Первый шаг – подготовить полный пакет документов: договор купли-продажи, инвойс (invoice), сертификат происхождения и контракт на доставку. Без них ни одна таможня не выпустит ваш электромобиль.

Затем с таможенной декларацией и платёжными квитанциями идёте в Комитет транспорта, чтобы получить сертификат соответствия и технический паспорт. Здесь важно заранее заказать осмотр – очереди могут растягиваться на недели.

Получив все бумаги, регистрируете электромобиль в ЦОН: оплачиваете госпошлину за регистрацию авто (около 8 000–10 000 тенге) и получаете госномера. Если вы хотите статистику, это делается в пару кликов через электронное правительство.

В завершение – оформление страхового полиса ОСАГО. Некоторые страховые компании предлагают «зелёные» скидки для владельцев электромобилей, что позволяет сэкономить до 5-10% от стоимости полиса.

Пример расчёта растаможки электрокара

Давайте разберём яркий пример расчёта растаможки электромобиля на базе Tesla Model 3 2020 года. Пусть таможенная стоимость машины (CIF) составляет 40 000 долларов США. Сразу отметим: таможенная пошлина 0%, утилизационный сбор 0. Разложим всё по шагам.

1. Стоимость автомобиля (CIF): 40 000 $ → в тенге (курс 480 тг​/​$) = 19 200 000 тенге.
2. НДС 12%: 19 200 000 × 0,12 = 2 304 000 тенге.
3. Таможенный сбор 0,2%: 19 200 000 × 0,002 = 38 400 тенге.
4. Сбор за выпуск товарной партии: допустим, 20 000 тенге.
5. Брокерские услуги и банкомиссия: примерно 30 000 тенге.
Итого: 19 200 000 + 2 304 000 + 38 400 + 20 000 + 30 000 = 21 592 400 тенге.

Добавляем регистрацию: госпошлина за регистрацию авто 10 000 тенге + стоимость номерных знаков около 8 000 тенге = 18 000 тенге. И полис ОСАГО – допустим, 50 000 тенге. Тогда итоговая сумма «от порта до улицы»:

21 592 400 + 18 000 + 50 000 = 21 660 400 тенге. Получается, калькулятор растаможки электрокара показывает примерно 21,66 млн тенге.

Заметьте, что если ввозить б/у электромобили в Казахстан, сумма CIF может быть ниже, а значит и НДС меньше. К тому же для пожилых моделей часто действуют дополнительные скидки на брокерские услуги и мелкие сборы.

Заключение

Ввоз электромобилей в Казахстан, льготы, сборы и регистрация — непростая, но вполне решаемая задача. Если учитывать все налоговые льготы электромобиль Казахстан предоставляет и тщательно планировать оплату пошлин при ввозе электромобиля, ваша покупка обойдётся гораздо дешевле стандартных авто. Главное – собрать документы, проверить актуальные ставки и провести расчёт «на месте», как в примере выше. Тогда оформление электромобиля в Казахстане станет для вас выгодным и быстрым процессом.

Часто задаваемые вопросы

1. Что такое беспошлинный ввоз электрокара в Казахстане?

Это возможность импортировать электромобиль без уплаты таможенной пошлины (ставка 0%). Льгота действует как на новые, так и на б/у электромобили. Остальные сборы – НДС, таможенный сбор и регистрационные платежи – остаются обязательными, но отсутствие пошлины позволяет существенно снизить итоговую сумму.

2. Какие документы нужны для растаможки электромобиля?

Основной пакет: договор купли-продажи (invoice), сертификат происхождения (CO), контракт на перевозку, грузовая таможенная декларация и платежные квитанции. Для регистрации дополнительно потребуются сертификат соответствия и подтверждение уплаты всем обязательных сборов.

3. Как рассчитать таможенные платежи электромобиля?

Расчет строится так: Таможенная стоимость (CIF) + НДС 12% от CIF + таможенный сбор (0,2–0,3% от CIF) + фиксированный сбор за выпуск партии + брокерские услуги. Пример расчёта показан в разделе «Пример расчёта растаможки электрокара».

4. Сколько стоит регистрация электромобиля в ЦОН?

Госпошлина за регистрацию авто — примерно 8 000–10 000 тенге, изготовление номерных знаков — около 8 000 тенге. Если добавить электронные сервисы и доставку документов, общая сумма редко превышает 25 000 тенге.

5. Действуют ли налоговые льготы для владельцев электромобилей?

Да. Помимо беспошлинного ввоза, на несколько лет освобождают от транспортного налога, а в ряде городов предлагают льготные тарифы парковки и бесплатные зарядные станции. Это часть государственной программы по стимулированию «зелёного» транспорта.

6. Можно ли ввозить б/у электромобили и какие особенности?

Ввоз б/у электрокаров разрешён на тех же условиях: беспошлинный ввоз и обязательная уплата НДС и сборов. Главное – убедиться, что возраст машины соответствует требованиям экологической безопасности и есть полный комплект документов.

7. Как часто меняются ставки пошлин и сборов для электромобилей?

Ставки могут пересматриваться ежегодно или в связи с принятием новых законов. Рекомендуется проверять официальный сайт Государственной таможенной службы Республики Казахстан или консультироваться с таможенным брокером перед покупкой.

8. Можно ли рассчитать растаможку онлайн?

Да, существуют онлайн-калькуляторы растаможки авто, где вы вводите данные: CIF, возраст автомобиля, бренд. Система автоматически выдаёт ориентировочную сумму таможенных платежей.

9. Какие преимущества после регистрации электромобиля?

  • Отсутствие платы за парковку в некоторых зонах.
  • Право на пользование «зелёными» полосами в крупных городах.
  • Снижение расходов на топливо и техническое обслуживание.
  • Участие в программах субсидирования коммунальных станций зарядки.