К экзаменам допускают с 18 лет на категории «А» и «В», с 16 — на подкатегорию «А1»; нужны медсправка формы 073/у со сроком годности 12 месяцев и свидетельство об окончании курсов (п. 1 ст. 74 Закона «О дорожном движении», п. 6 Правил приёма экзаменов). За выдачу удостоверения платится государственная пошлина 1,25 МРП — 5 406,25 ₸ при МРП 4 325 ₸. Теория: 40 вопросов, 40 минут, порог — 32 правильных ответа; результат действует два года. Первая пересдача — на следующий рабочий день, после двух отрицательных результатов — через месяц. С 25 августа 2026 года неявка на теоретический экзамен по направлению прекращает право управления.
автоюрист
Разберём основание отказа и порядок обжалования — консультация 5 000 ₸.
Кто допускается к экзамену
Запись, каналы подачи и сколько стоит
Теория: как проходит и на чём срезаются
Практика: упражнения, штрафные баллы и мгновенный «не сдал»
Пересдача: реальные сроки
Когда к экзамену не допустят вообще
Выдача удостоверения, срок действия и прекращение права
Что изменилось 25 августа 2026 года
Когда можно изменить исход
Вопросы и ответы
Кто допускается к экзамену
Условие допуска складывается из трёх частей и сформулировано в пункте 1 статьи 74 Закона «О дорожном движении»: достигнутый возраст, «медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами» и подготовка «в учебных организациях по подготовке водителей транспортных средств». Одно изъятие из этой связки в Законе всё же есть: по пункту 5 статьи 74-1 владельца водительского удостоверения военнослужащего допускают к экзамену «без прохождения подготовки в учебных организациях по подготовке водителей транспортных средств».
Возраст зависит от категории, и это не «18 лет для всех», как часто пишут. Пункт 2 той же статьи даёт пять строк с возрастом и четыре разных возрастных порога — 16, 18, 21 и 23 года, — плюс два условия по стажу владения категорией.
| Категория | Возраст | Дополнительное условие |
|---|---|---|
| Подкатегория «А1» | 16 лет | — |
| «А», «В», подкатегории «В1» и «С1» | 18 лет | — |
| «С» и подкатегория «D1» | 21 год | Стаж водителем не менее трёх лет, из них не менее года на «С1» |
| «Tm» | 21 год | — |
| «D» и «Тb» | 23 года | Стаж водителем не менее трёх лет, из них не менее года на «D1» |
| Составы «ВЕ», «СЕ», «DE» | — | Право на «В», «С» или «D» соответственно не менее двенадцати месяцев |
| Составы «С1Е», «D1Е» | — | Право на «С», «D» либо соответствующую подкатегорию не менее двенадцати месяцев |
Отдельная дорожка — для тех, кто учился по направлению местных органов военного управления: к экзаменам на «В», «С» и «С1» их допускают с семнадцати лет и без требования к стажу, но само удостоверение выдают по достижении восемнадцати (п. 3 ст. 74 Закона «О дорожном движении»). До двадцати одного года такое удостоверение подтверждает право управления транспортными средствами категории «С», принадлежащими только Вооружённым Силам, другим войскам и воинским формированиям, и только в период прохождения воинской службы.
Медицинский документ назван в подпункте 1) пункта 6 Правил приёма экзаменов дословно: «Медицинскую справку о допуске к управлению транспортом, выданную по форме № 073/у, утвержденной приказом исполняющего обязанности Министра здравоохранения Республики Казахстан от 30 октября 2020 года № ҚР ДСМ-175/2020». Срок годности напечатан в самой форме: «Срок годности справки 12 месяцев». Строку «Срок годности справки –1 год» из того же приказа к себе не относите: она стоит в соседней форме № 072/у — справке для выезжающего за границу. Что именно проверяют врачи и сколько это стоит — в разборе про медсправку водителя.
В Госкорпорацию справка поступает не бумагой: по пункту 77 Правил «Медицинская справка и свидетельство об окончании курсов предоставляются в электронном виде посредством цифровых систем уполномоченных органов». При замене удостоверения справка нужна не всегда — пункт 80 Правил: «Документ, указанный в подпункте 2) пункта 77 предоставляется в случае обмена водительского удостоверения в связи с окончанием срока его действия». То есть меняете права досрочно — справка не требуется.
Полезное следствие из пункта 8 статьи 73 Закона «О дорожном движении», о котором в автошколах говорят не всегда: удостоверение категории «В» подтверждает также право управления подкатегориями «А1» и «В1» — отдельно их сдавать не нужно. Категория «А» подтверждает «А1» и «В1» «с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа», «С» — «С1», «D» — «D1», «СЕ» — «С1Е», «DE» — «D1E». Перечень в норме закрытый и состоит из шести строк, других сочетаний в нём нет.
Запись, каналы подачи и сколько стоит
Услугодатель назван в приложении 14 к Правилам приёма экзаменов одной строкой — «Территориальные органы полиции». Приём документов норма разводит по трём каналам: «1) Государственную корпорацию; 2) веб-портал «цифрового правительства» www.egov.kz; 3) цифровые объекты». Заявление именно на экзамен подаётся по пункту 11-1 Правил: «Для сдачи теоретического или практического экзаменов кандидаты в водители подают заявление через портал цифрового правительства (далее –ПЦП), цифровые объекты (цифровые системы банков второго уровня) (далее – цифровые объекты), или посредством обращения к оператору услуг».
Привычных слов «ЦОН» и «спецЦОН» в норме нет вовсе: в Правилах приёма экзаменов вместе со всеми пятнадцатью приложениями к ним обе строки встречаются ноль раз: норма везде говорит о Государственной корпорации и её филиалах. Это не придирка к словам: обслуживание идёт через филиалы Госкорпорации «Правительство для граждан», и искать спецЦОН для экзамена — искать несуществующую сущность.
Срок оказания услуги задан там же и измеряется не днями: «Через Государственную корпорацию — 120 минут; Через ПЦП, цифровые объекты– 60 минут». График — с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00, дежурные отделы до 20:00 и в субботу с 9:00 до 13:00, а портал и цифровые объекты — круглосуточно.
Место, день и время экзамена кандидат выбирает сам из свободных мест, «не позднее одного рабочего дня до дня его проведения» (пункт 11-2 Правил). Платёж один и фиксированный по всей стране.
Это государственная пошлина, а не сбор. Статья 667 Налогового кодекса называется «Ставки государственной пошлины за совершение нотариальных и прочих действий», её пункт 3 открывается словами «За совершение прочих действий государственная пошлина взимается в следующих размерах», а выдача водительских удостоверений прямо названа объектом взимания государственной пошлины в подпункте 13) пункта 1 статьи 664. Слово «водительск» встречается в Налоговом кодексе три раза, и все три — внутри главы 71, посвящённой государственной пошлине и консульскому сбору; отдельного сбора за водительское удостоверение в Кодексе нет.
Приложение 14 к Правилам действительно написано словом «сбор», но тут же в перечне документов требует «документ, подтверждающий уплату государственной пошлины» — и того же требует пункт 77 Правил. Разница не филологическая: пошлина живёт в Налоговом кодексе, её ставку меняет закон о бюджете через МРП, и никакой местный тариф на неё не влияет.
Ставка задана в месячных расчётных показателях, кратно показателю, «действующему на дату уплаты государственной пошлины» (п. 2 ст. 664), — то есть сумма меняется вместе с МРП, а не «зависит от региона» и не «уточняется на портале». Платится пошлина до выдачи документа (подпункт 3) пункта 1 статьи 672), а оплата идёт через платёжный шлюз «цифрового правительства» (пункт 105-4 Правил).
Льготы искать негде: статья 671 Кодекса освобождает от пошлины при совершении прочих действий по пяти основаниям, и водительского удостоверения среди них нет. Освобождение по инвалидности, ветеранским статусам и статусу многодетной матери в этой статье касается паспортов, удостоверений личности, видов на жительство и государственных регистрационных номерных знаков — но не прав.
Отдельно от пошлины идёт обучение в автошколе: это цена коммерческой услуги, нормой она не установлена и у каждой организации своя.
Теория: как проходит и на чём срезаются
Порядок жёсткий и обратного хода не имеет: «Экзамены сдаются в следующей последовательности: сначала теоретический, затем – практический», и «не сдавшее теоретический экзамен, к практическому экзамену не допускается» (пункт 11 Правил). Если категорий несколько, теоретический экзамен один, «при этом практический экзамен сдается им по каждой категории отдельно».
Экзамены проводятся «с применением технических средств контроля теоретических знаний и практических навыков экзаменуемых» (ст. 73 п. 3 Закона «О дорожном движении»). Состав средств и условия их применения устанавливает уполномоченный орган, поэтому формат проверки одинаков независимо от города.
Сам тест описан в Правилах числами: 40 вопросов, 40 минут, порог 32 правильных ответа (пункты 16, 17 и 23). По истечении времени экзамен прекращается; «Отсутствие ответа на вопрос считается как неправильный ответ» (пункт 23). Сдавать можно на казахском, русском или английском языке — по волеизъявлению экзаменуемого (пункт 16). Положительный результат теории «действует два года с момента его получения», но эти два года не спасают от досрочного аннулирования: три отрицательных результата практики обнуляют теорию, сколько бы времени ни оставалось.
Есть деталь, которая спасает от обидного результата: чтобы исключить конфликтные ситуации из-за случайного нажатия клавиш, кандидат «дублирует выбранный им ответ повторным нажатием соответствующей клавиши» (пункт 19). Одиночное касание ответом не считается — убедитесь, что система его приняла.
Вторая деталь того же рода: если перед началом теории вы чувствуете себя плохо, скажите об этом оператору до начала экзамена. Тогда «прием экзамена у такого кандидата в водители проводится в другое время в течение этого дня либо в другой день согласно графику» (пункт 13). Сообщить после отрицательного результата — уже не тот случай.
Самая дорогая ошибка на теории — не незнание. Пункт 24 Правил: если кандидат «обменивался материалами, покидал зал сдачи теоретического экзамена, использовал информацию на бумажных, электронных носителях, а также принимающие-передающие электронные устройства», приём прекращается, составляется акт, выставляется «НЕ СДАЛ», и «к повторной сдаче теоретического экзамена кандидат в водители допускается не ранее чем через 3 месяца». Это самый долгий срок ожидания во всей лестнице пересдач. Телефоны сдаются в ячейки, на входе проверяют техническими средствами, в зале работают глушилка, видеонаблюдение и прокторинг с передачей в ситуационный центр.
Результат и разбор ответов выводятся на экран только после ответа на все вопросы либо по истечении времени. При несогласии кандидат «имеет право подать апелляцию о несогласии с результатами теоретического экзамена в уполномоченный орган с использованием фото и видеоматериалов» (пункт 20 в редакции приказа МВД от 12.05.2026 № 342).
Практика: упражнения, штрафные баллы и мгновенный «не сдал»
«Практический экзамен принимается на автоматизированном автодроме Госкорпорации, оснащенном транспортными средствами соответствующих категорий и оборудованными специализированными устройствами автоматического считывания результатов вождения» (пункт 27 Правил). Оценка выставляется автоматикой: «Оценка выполнения испытательных упражнений и выставление штрафных баллов осуществляются в автоматическом режиме без вмешательства работников Госкорпорации» (пункт 36).
Комплекс для категорий «В», «В1», «С», «С1», «D», «D1» состоит из десяти упражнений и перечислен в пункте 66 Правил: «Старт», «Крутой подъем и спуск», «Проезд пешеходного перехода в зоне регулируемого перекрестка», «Повороты на нерегулируемых перекрестках», «Разворот и парковка», «Параллельная парковка задним ходом», «Проезд регулируемого перекрестка», «Проезд нерегулируемого железнодорожного переезда», «Аварийная остановка», «Финиш». У мотоциклов свой комплекс и своя таблица штрафных баллов — приложение 4 к Правилам; разбор для двухколёсных — в материале про экзамен на категорию A/A1.
Считается всё в штрафных баллах. Оценка «Сдал» ставится, «если кандидат в водители выполнил в установленное время все испытательные упражнения, предусмотренные комплексом, набрав при этом 99 и менее штрафных баллов» (пункт 62). «Не сдал» — если баллов больше 99, «при этом экзамен прекращается» (пункт 63). Баллы за разные упражнения складываются в один зачёт, и порог общий на весь комплекс. Отсюда простая арифметика: одна ошибка на 100 баллов заканчивает экзамен. Таких ошибок в таблицах приложения 5 для категорий «В», «В1», «С», «С1», «D», «D1» ровно шесть, и они стоят не там, где их обычно ждут.
Остальные ошибки дешевле, но складываются: откат «на величину более чем 0,2 метра после остановки или начала движения» — 20 баллов; «Начал движение ранее, чем через 3 секунды после остановки» — 25; «Не начал движение в течение 30 секунд после остановки» — 25; «Наехал на дорожную разметку 1.14.3 или пересек ее при остановке» — 25; «При выполнении испытательных упражнений двигатель заглох» — 20 за каждый раз; «Превысил скорость движения более двадцати километров в час» — 5 за каждые 5 секунд. Четыре заглохших двигателя и один откат — это уже 100 баллов и конец экзамена.
Два упражнения путают между собой чаще всего, а требования у них разные. В упражнении № 3 «Проезд пешеходного перехода в зоне регулируемого перекрестка» кандидат «осуществляет въезд в зону перекрестка при разрешающем сигнале светофора по заданному направлению и при выезде с перекрестка останавливает транспортное средство перед дорожной разметкой 1.14.3, не пересекая ее по проекции переднего габарита транспортного средства, и продолжает движение не ранее чем через 3 секунды после остановки».
В упражнении № 7 «Проезд регулируемого перекрестка» никакой разметки 1.14.3 нет: там останавливаются перед линией «Стоп» на запрещающий сигнал, проезжают на разрешающий, заранее включают поворотник и не выезжают на перекрёсток, «если образовался затор». Зато именно здесь живут две ошибки по 100 баллов — выезд на запрещающий и тридцать секунд на разрешающем.
У железнодорожного переезда всё короче: «остановить транспортное средство перед линией «Стоп» у железнодорожного переезда и продолжить движение не ранее чем через 3 секунды после остановки» (упражнение № 8). На подъёме и спуске проекции переднего и заднего габаритов должны оказаться между линией фиксации и линией «Стоп», а трогаться можно тоже не ранее чем через три секунды (упражнение № 2).
И отдельно — про «город». Второго этапа действующие Правила не описывают. Слово «этап» встречается в Правилах и во всех приложениях к ним три раза, и все три — «первого этапа» (пункты 38, 39 и 73). Строки «второй этап», «в условиях реального дорожного движения» и «на дорогах общего пользования» в Правилах приёма экзаменов не встречаются ни разу — счёт повторяется поиском по тексту приложения 3 приказа № 862 и пятнадцати приложений к нему.
Про трансмиссию — то, что изменилось этим летом. До лета 2026 года части вторая и третья пункта 2 статьи 73 Закона делили экзамен на «механику» и «автомат» и давали сдавшему на механической трансмиссии право на любой её вид. Законом РК от 24.06.2026 № 326-VIII эти две части исключены, и изменение действует с 25 августа 2026 года. Параллельно пункт 40-1 Правил в редакции приказа МВД от 12.05.2026 № 342 говорит прямо: «Сведения о типе трансмиссии транспортного средства, на котором сдан практический экзамен, в графу «Особые отметки» водительского удостоверения не вносятся». Отметки об ограничении по трансмиссии в новых удостоверениях больше нет.
Пересдача: реальные сроки
Это место, где пересказы расходятся с нормой сильнее всего. Пункт 11-2 Правил приёма экзаменов задаёт лестницу, в которой каждый следующий провал стоит дороже предыдущего.
| Ситуация | Когда следующая попытка |
|---|---|
| Первый отрицательный результат — теория или практика | Следующий рабочий день |
| Два отрицательных результата теории | Каждая следующая теория при провале — не ранее чем через месяц |
| Два отрицательных результата практики | Следующая практика — не ранее чем через месяц |
| Три отрицательных результата практики | Результат теории аннулируется, счётчик попыток обнуляется; к теории — не ранее чем через два месяца |
| Нарушение порядка на теории: обмен материалами, выход из зала, шпаргалка, телефон | Приём прекращается, составляется акт, оценка «НЕ СДАЛ»; повторная теория — не ранее чем через три месяца (пункт 24) |
| Обучавшиеся по направлению военного управления | Через семь календарных дней |
Обратите внимание на четвёртую строку: тяжёлое последствие наступает не от провалов теории, а от третьего провала практики — сгорает именно сданная теория, «количество попыток обнуляется», и к теории кандидат «допускается не ранее чем через два месяца». Поэтому идти на практику «попробовать, вдруг получится» дороже, чем кажется.
Чего в этой лестнице нет: срока «десять рабочих дней, иначе всё заново» и обязательного возврата в автошколу после трёх попыток. Оборот «рабочих дней» встречается в Правилах и приложениях к ним четыре раза, и ни один не про срок пересдачи — все четыре — в пункте 106, про сроки рассмотрения жалобы; слов «неявка» и «не явился» в Правилах нет вовсе. При отрицательной оценке «работник Госкорпорации возвращает документы услугополучателю и уведомляет услугополучателя о дате назначения повторного теоретического экзамена» — и то же самое для практического.
А вот чего в пересказах, наоборот, не бывает — трёхмесячного запрета по пункту 24 за нарушение порядка на теории. Это самый тяжёлый срок во всей лестнице, и наступает он не за незнание, а за телефон или шпаргалку.
автоюрист
Сверим счётчик попыток с пунктом 11-2 Правил — консультация 5 000 ₸.
Когда к экзамену не допустят вообще
Есть ситуация, при которой ни возраст, ни медсправка, ни автошкола не помогут. Пункт 2-1 статьи 74 Закона «О дорожном движении» закрывает дорогу к правам на годы тем, кто привлекался по отдельным составам Кодекса об административных правонарушениях. С 25 августа 2026 года этот пункт действует в редакции Закона РК от 24.06.2026 № 326-VIII, и редакция заметно шире прежней.
Изменилась и сама формула запрета. Прежняя редакция (до 25 августа 2026 года) говорила, что такие лица «не допускаются к сдаче экзаменов на получение права на управление транспортными средствами». Новая запрещает шире — «не допускаются к получению права на управление транспортным средством»: экзамен теперь не единственная закрытая дверь. Разбор самих составов — в материале про штрафы за нетрезвое вождение, а сроки и порядок возврата прав — в разборе про лишение водительских прав.
Ограничение по пункту 2-1 самостоятельное и к сроку лишения не сводится: человек может уже отбыть лишение, а к получению прав его всё равно не допустят, пока не истекут семь или восемь лет.
Есть и куда более прозаичная преграда — на входе в зал. По пункту 11-1 Правил, если идентификация личности перед экзаменом дала отрицательный результат, составляется акт, и «Кандидату в водители отказывается в последующей сдаче теоретического или практического экзаменов на основании акта о не прохождении им идентификации личности в течение 6 месяцев с даты оформления указанного акта».
Наконец, оснований для отказа в самой услуге в приложении 14 к Правилам ровно четыре, и перечень закрытый:
2) несоответствие услугополучателя или представленных материалов требованиям Правил, утверждённых приказом МВД № 862;
3) «наличие у услугополучателя своевременно неисполненного постановления о наложении административного взыскания в виде штрафа и (или) предписания о необходимости уплаты штрафа в сфере обеспечения безопасности дорожного движения»;
4) отсутствие согласия на доступ к персональным данным ограниченного доступа по статье 8 Закона «О персональных данных и их защите».
Третье основание — самое частое и самое обидное: неоплаченный дорожный штраф закрывает услугу сам по себе, независимо от возраста, справки и результатов экзамена. Проверка идёт автоматически, до утверждения выдачи удостоверения (пункт 104-2 Правил).
Выдача удостоверения, срок действия и прекращение права
Национальное водительское удостоверение «выдается на срок десять лет, если иное ограничение не предусмотрено законами Республики Казахстан» (ст. 73 п. 7). Международное «выдается на срок до трех лет, но не более срока действия национального водительского удостоверения» (п. 9) — как его оформить, разобрано в отдельном материале. Владельцам иностранных прав пригодится разбор обмена иностранного удостоверения.
Оснований прекращения права управления в пункте 1 статьи 75 Закона пять, и с 25 августа 2026 года к ним добавились ещё два — подпункты 2-1) и 4-1). Для темы экзаменов важны два.
Первое — истечение срока. С истечением срока действия удостоверения право на управление прекращается (ст. 75 п. 1 пп. 1) и восстанавливается по подпункту 1) пункта 2 той же статьи: в новой редакции — «при наличии медицинского заключения об отсутствии противопоказаний к управлению транспортным средством в цифровой системе с доступом пользователей уполномоченных органов»; в прежней редакции (до 25 августа 2026 года) — «после прохождения медицинского осмотра». Экзамены при этом не пересдаются. Что делать, если срок уже вышел, подробно разобрано в материале про экзамен после истечения срока прав.
Второе — про неявку, и это главная новость для всех, кого отправили на проверку знания ПДД. Подпункт 3) пункта 1 статьи 75 раньше читался так: «несдача экзамена для проверки знания правил дорожного движения в течение двух месяцев со дня получения постановления о направлении водителя на проверку знания правил дорожного движения». Законом № 326-VIII в него «после слова «несдача»» вставлены слова «или неявка на сдачу теоретического». С 25 августа 2026 года не прийти на пересдачу — то же самое, что её провалить: право управления прекращается.
Изменился и механизм. Раньше прекращение по этому основанию шло «по решению суда в порядке, предусмотренном гражданским процессуальным законодательством Республики Казахстан, по иску уполномоченного органа (должностного лица)». Теперь — «в порядке, определяемом уполномоченным органом»: суд из процедуры убран. Плюс пункт 1 статьи 75 дополнен частью третьей: лицо, право которого прекращено по этим основаниям, «признается лицом, не имеющим права управления транспортным средством».
Цена вопроса измерима. Управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления им (кроме учебной езды), влечёт по части второй статьи 612 КоАП штраф двадцать МРП — 86 500 ₸ при МРП 4 325 ₸. Восстанавливается право по подпункту 3) пункта 2 статьи 75 в новой редакции «после сдачи теоретического экзамена для проверки знания правил дорожного движения». Порядок такой пересдачи разобран в материале как пересдать экзамен после лишения прав.
И про мифический срок изготовления: «от пяти до четырнадцати рабочих дней» в Правилах нет. Норма меряет услугу минутами — 120 через Госкорпорацию и 60 через портал и цифровые объекты, — а слово «четырнадцат» в Правилах и приложениях к ним не встречается ни разу. Изготовленное удостоверение хранится в филиале Госкорпорации 30 календарных дней, после чего уничтожается, и его выдают заново по волеизъявлению владельца (пункт 100 Правил).
Что изменилось 25 августа 2026 года
Закон РК от 24 июня 2026 года № 326-VIII опубликован 25 июня 2026 года в газетах «Егемен Қазақстан» № 117 и «Казахстанская правда» № 117 и вводится в действие «по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования» — то есть 25 августа 2026 года. Правки в статьи 73, 74 и 75 Закона «О дорожном движении» в отложенный до 2027 года перечень статьи 2 не попали и действуют уже сейчас.
| Норма | До 25 августа 2026 | С 25 августа 2026 |
|---|---|---|
| Ст. 73 п. 2 | Экзамены принимаются на механической или автоматической трансмиссии; сдавшему на механике открыт любой вид трансмиссии | Обе части исключены; деление экзамена по трансмиссии из Закона убрано |
| Ст. 74 п. 2-1 | Не допускаются к сдаче экзаменов: 7 лет по ч. 6 ст. 608 и ч. 9 ст. 613, 8 лет по ч. 7 ст. 608 и ч. 10 ст. 613 | Не допускаются к получению права управления; добавлены ч. 8 ст. 608 и ч. 11 ст. 613 |
| Ст. 74 п. 2-2 | Не было | 8 лет для освобождённых от уголовной ответственности за пьяное вождение по ст. 35 ч. 1 пп. 3), 4), 9), 10), 12) или ст. 36 УПК |
| Ст. 75 п. 1 пп. 3) | Основание — только несдача экзамена в течение двух месяцев | Основание — несдача или неявка на сдачу теоретического экзамена в течение тех же двух месяцев |
| Ст. 75 п. 1, часть вторая | Прекращение по пп. 2), 3) и 5) — по решению суда по иску уполномоченного органа | Прекращение по пп. 2-1), 3), 4-1) и 5) — в порядке, определяемом уполномоченным органом |
| Ст. 75 п. 2 пп. 3) | Восстановление «в порядке, установленном статьей 73» | Восстановление «после сдачи теоретического экзамена для проверки знания правил дорожного движения» |
Отдельно — приказ МВД РК от 12 мая 2026 года № 342: он переписал пункты 11-1, 20, 22, 23, 40-1, 77, 80 и приложение 14 Правил приёма экзаменов. Отсюда двухлетний срок годности сданной теории, апелляция с фото- и видеоматериалами, электронная подача медсправки и свидетельства о курсах и отказ от отметки о трансмиссии в удостоверении.
Когда можно изменить исход
Результат экзамена обжалуется — это прямо предусмотрено Правилами. По теории кандидат «имеет право подать апелляцию о несогласии с результатами теоретического экзамена в уполномоченный орган с использованием фото и видеоматериалов» (пункт 20 в редакции приказа МВД от 12.05.2026 № 342). По практике работает часть вторая пункта 72: «В случае несогласия с выставленными штрафными баллами практического экзамена кандидат в водители может подать апелляцию в уполномоченный орган с использованием фото и видеоматериалов».
Жалобу на саму услугу рассматривают пять рабочих дней у услугодателя и пятнадцать рабочих дней — в вышестоящем органе или в органе по оценке качества госуслуг (пункт 106 Правил). Ниже — места, где апелляция и обжалование чаще всего имеют смысл.
Вопросы и ответы
Сколько стоит экзамен на права в Казахстане в 2026 году?
Отдельной платы за экзамен норма не устанавливает. Платится государственная пошлина за выдачу водительского удостоверения — 1,25 МРП, то есть 5 406,25 ₸ при МРП 4 325 ₸ (ст. 667 п. 3 пп. 7) Налогового кодекса). Ставка одинакова по всей стране, МРП берётся действующий на дату уплаты. Обучение в автошколе оплачивается отдельно и нормой не регулируется.
Через сколько можно пересдать после первого провала?
«Повторный экзамен, как теоретический, так и практический, назначается на следующий рабочий день со дня проведения предыдущего» (пункт 11-2 Правил). После двух отрицательных результатов следующая попытка — не ранее чем через месяц.
Что будет, если просто не прийти на пересдачу?
Для кандидата в водители Правила последствий неявки не устанавливают — записываетесь заново. Но если вас направили на проверку знания ПДД постановлением, с 25 августа 2026 года неявка на теоретический экзамен в течение двух месяцев со дня получения постановления сама по себе прекращает право управления (ст. 75 п. 1 пп. 3) Закона «О дорожном движении» в редакции Закона РК от 24.06.2026 № 326-VIII). До этой даты основанием была только несдача.
С какого возраста можно сдавать на категорию «В»?
С 18 лет. Для подкатегории «А1» — с 16 лет, для «С» и подкатегории «D1» — с 21 года при стаже водителем не менее трёх лет, для «D» и «Тb» — с 23 лет при таком же стаже (ст. 74 п. 2 Закона «О дорожном движении»).
Какая справка нужна и сколько она действует?
Медицинская справка о допуске к управлению транспортом по форме № 073/у, утверждённой приказом и.о. Министра здравоохранения от 30.10.2020 № ҚР ДСМ-175/2020. В самой форме напечатано: «Срок годности справки 12 месяцев». При замене удостоверения до окончания срока его действия справка не представляется (пункт 80 Правил).
Если сдать на автомате, можно потом ездить на механике?
С 25 августа 2026 года — да. Законом РК от 24.06.2026 № 326-VIII исключены части вторая и третья пункта 2 статьи 73 Закона «О дорожном движении», которые делили экзамен по типу трансмиссии. Отметку о трансмиссии в удостоверение и так не вносят: «Сведения о типе трансмиссии транспортного средства, на котором сдан практический экзамен, в графу «Особые отметки» водительского удостоверения не вносятся» (пункт 40-1 Правил в редакции приказа МВД от 12.05.2026 № 342). Если ограничение уже стоит в старом удостоверении, оно действует, пока действует само удостоверение (ст. 73 п. 12).
Сколько ошибок допускается на практике?
Считаются не ошибки, а штрафные баллы: «Сдал» — 99 и менее баллов при выполнении всех упражнений комплекса, «Не сдал» — более 99, и экзамен на этом прекращается (пункты 62 и 63 Правил). Шесть ошибок стоят сразу 100 баллов: проезд на запрещающий сигнал, более 30 секунд на перекрёстке при разрешающем, простой более 30 секунд после сигнала «Старт», пропуск упражнения, превышение общего времени и столкновение или наезд на препятствие.
На какой срок выдают права?
Национальное водительское удостоверение выдаётся на десять лет, международное — на срок до трёх лет, но не дольше срока действия национального. Важная деталь: «Выданное в Республике Казахстан международное водительское удостоверение является недействительным для управления транспортными средствами на территории Республики Казахстан» (ст. 73 п. 9).
Правда ли, что после лишения прав нельзя сдавать экзамены несколько лет?
Для отдельных составов — да, и с 25 августа 2026 года перечень шире. Семь лет — по частям шестой или восьмой статьи 608 либо частям девятой или одиннадцатой статьи 613 КоАП; восемь лет — по частям седьмой или восьмой (повторное совершение) статьи 608 либо частям десятой или одиннадцатой (повторное совершение) статьи 613. Срок считается от последнего привлечения к административной ответственности (ст. 74 п. 2-1 Закона «О дорожном движении» в редакции Закона РК от 24.06.2026 № 326-VIII).
Источники: Закон Республики Казахстан «О дорожном движении» (текст); Правила приёма экзаменов и выдачи водительских удостоверений — приложение 3 к приказу Министра внутренних дел РК от 02.12.2014 № 862, в редакции приказа от 12.05.2026 № 342 (текст); Налоговый кодекс, ст. 664, 667, 671 и 672 (текст); Закон РК от 24.06.2026 № 326-VIII, действует с 25.08.2026 (текст); форма № 073/у приказа и.о. Министра здравоохранения от 30.10.2020 № ҚР ДСМ-175/2020 (текст); Кодекс об административных правонарушениях, ст. 608, 612 и 613 (текст).

Автоюрист LiTRO разберёт вашу ситуацию. Консультация автоюриста LiTRO — 5 000 ₸.
Назар · автоюрист LiTRO · 24/7, Казахстан

