Hyundai Tiburon на авторынке Казахстана: полный обзор, цены и характеристики

Hyundai Tiburon на авторынке Казахстана: полный обзор, цены и характеристики

Оглавление

Введение

Представьте себе спортивное купе с ярким характером, которое не спишешь со счетов даже через десяток лет после выпуска. Это как любимая песня из прошлого – она не утрачивает своей энергетики. Hyundai Tiburon привлекает автолюбителей Казахстана своей интересной историей, стильным дизайном и доступными ценами. В этом обзоре мы подробно разберём актуальные цены на авторынке Казахстана, технические характеристики разных лет, нюансы покупки б/у и дадим советы, как выбрать наиболее выгодный вариант.

Общий обзор Hyundai Tiburon

Hyundai Tiburon, известный в некоторых странах как Hyundai Coupé, дебютировал в начале 2000-х и сразу же зацепил взгляд спортивным обликом. Для Казахстана модель стала настоящим открытием – сочетание корейской надёжности и европейской внешности позволило выделиться среди конкурентов. В городах вроде Алматы и Шымкента «спортивное купе» звучало необычно, но быстро набирало популярность среди тех, кто устал от скучных «седанов».

Дизайн первого поколения вобрал черты 90-х – угловатые фары, выдвинутые крылья, короткий капот. Рестайлинг 2003 года сгладил некоторые линии, добавил более агрессивную оптику и новую решётку радиатора. Сердцем выступали атмосферные моторы объёмом от 1.6 до 2.0 литров, которые хотя и не претендовали на рекорды, но были вполне достаточны для драйва в городе и на трассе.

Если вы искали спорт-купе за разумные деньги, Hyundai Tiburon привлекал своей ценой. Даже на вторичном рынке 2008–2010 годов автомобили можно было найти за сумму, которую многие готовы были потратить на обычный хэтчбек. А поскольку «Тибурон» редко попадал в крупные ДТП, ассортимент обычно был в хорошем состоянии.

Модель выпускалась с двумя типами коробок передач: пятиступенчатая механика и четырёхступенчатый автомат. Для водителей, предпочитающих контроль и «сопереживание» механике, вариант приветствовался; тем, кто не любит дергать рычаг, автомат предлагал спокойный стиль поездки и идеально подходил для пробок мегаполисов Казахстана.

Цены на авторынке Казахстана

Знаете ли вы, что цена Hyundai Tiburon в Казахстане стартует от 2,5 млн тенге за б/у версию 2008 года? Разброс предложений в Алматы и Актобе может достигать 1–1,5 млн тенге в зависимости от состояния, пробега и комплектации. Купить Hyundai Tiburon с пробегом часто выгоднее, чем новый аналогичный спорт-купе других марок.

Давайте рассмотрим несколько актуальных примеров. На досках объявлений Алматы можно встретить Tiburon 2010 года с пробегом 100–120 тыс. км за 3,2–3,8 млн тенге. При этом рестайлинг (2006–2008) оценивают чуть дешевле – около 2,8–3,3 млн. Разница нередко оправдана более мощным двигателем 2.0 л, спортивными сиденьями и климат-контролем.

Интересно, что цена Hyundai Tiburon 2008 на рынке Алматы и цена в кредит/лизинг не сильно расходятся. Банки и автодилеры предлагают лизинг под 12–14% годовых, а кредит на авто с пробегом – около 18–20%. Для каждого бюджета можно подобрать идеальное предложение, особенно если участвовать в акциях дилеров и ловить скидки на растаможку в Казахстане.

Любителям экономного выбора пригодится раздел «Hyundai Tiburon б/у Казахстан» на популярных порталах. Здесь фильтры по объёму двигателя, типу коробки (механика/автомат), году выпуска и региону помогут сузить круг поиска. Также стоит обратить внимание на раздел «Hyundai Tiburon где купить», где иногда появляются предложения от частников по «низкой цене».

Технические характеристики

Любопытно посмотреть, что скрывает под капотом спорт-купе. Для Казахстана самые востребованные двигатели – 1.6 л (122 л.с.) и 2.0 л (140–150 л.с.). Объём двигателя влияет на динамику: «шестнадцатистый» разгоняет авто до сотни за ~10.5 с с механикой, а «двушке» требуется около 8.8–9.2 с.

Расход топлива Hyundai Tiburon варьируется в смешанном цикле от 7.5 до 9.5 л/100 км, что вполне приемлемо для спорт-купе. На трассе при спокойном стиле можно уложиться в 6.5 л, а в пробках Алматы – до 11 л. Автоматические коробки обычно «кушают» немного больше, зато не заставляют вас дергать рычаг, что актуально для ежедневных поездок.

Подвеска McPherson впереди и полузависимая балка сзади учитывает дорожные «сюрпризы» и ямы, так что большинству водителей Казахстана достаточно комфортно и на трасе, и в городе. Высота дорожного просвета около 130 мм позволяет проезжать через мелкие ямки и лежачие полицейские без риска лишиться бампера.

Коррозионная стойкость кузова не вызовет нареканий – антикоррозийная обработка выдерживает наши зимы. Однако владельцам стоит обратить внимание на состояние порогов и арок, ведь летние дожди и реагенты иногда оставляют следы, требующие локального ремонта.

Комплектации и опции

Hyundai Tiburon предлагался в нескольких комплектациях: базовая, GLS, GT. В зависимости от года и рынка опции могли отличаться. В максималке GT вы найдёте кожаный салон, климат-контроль, спортивные кресла с боковой поддержкой и 16–17-дюймовые легкосплавные диски. Не забывайте про фото интерьера – кожаные вставки и хромированная отделка руля придают «прохвату» солидности.

Самые дорогие версии часто оснащены подушками безопасности (двухступенчатые спереди), ABS, аудиосистемой с CD-чейнджером и 6 динамиками. Звук в машине напоминает небольшую акустическую студию, только без эффектов эха. Для меломанов предусмотрен AUX-вход, а некоторые тюнеры умудряются устанавливать полноценные мультимедиа-панели с сенсорными экранами.

Интересно, что рестайлинговые машины 2006–2008 годов получили обновлённые бампера, внутреннюю подсветку приборов и хромированные элементы по кузову. В результате автомобиль стал выглядеть свежее, а заодно повысилась эргономика салона – рычаг КПП сместился немного ближе к водителю.

Что насчёт фотографий салона? Если вы ищете «Hyundai Tiburon салон фото» в Google, убедитесь, что картинки соответствуют вашему году выпуска. В ином случае вы рискуете ожидать один уровень отделки, а получить совершенно другой. А вот реальные отзывы владельцев часто подтверждают, что базовая ткань сидений стирается быстрее, чем хотелось бы, так что стоит выбирать кожаный вариант или ставить чехлы.

Как выбрать Hyundai Tiburon с пробегом

Перед тем как купить Hyundai Tiburon с пробегом в Казахстане, проверьте состояние ходовой. Стук в передней подвеске на неровностях часто свидетельствует о потёртых сайлентблоках или стойках. Это типичные «болячки», которые, впрочем, устраняются за 50–70 тыс. тенге за пару.

Не поленитесь провести тест-драйв. Звучит банально, но именно «прыжок» с места позволяет понять, жив ли двигатель и не «едет» ли сцепление. При разгоне не должно быть провалов и странных перебоев – мотор должен «тянуть» уверенно во всем диапазоне оборотов.

Изучите историю обслуживания по сервисной книжке. Замена рекомендованных расходников (масла, ремня ГРМ, фильтров) каждые 50–70 тыс. км – признак аккуратного владельца. Многие продавцы в Казахстане прилагают чеки и записи из автосервиса, что оптимизирует проверку «на бумаге».

Не забывайте о таможне: если Tiburon был растаможен недавно, то документы могут «гулять» по базам. Проверьте VIN на предмет залогов и ограничений. Некоторые автолюбители попадаются на «страшилки» вроде «Hyundai Tiburon без постановки на учёт», а потом месяцами разбираются с ГАИ.

Сравнение с конкурентами

Если вы рассматриваете ещё Mitsubishi Eclipse или Toyota Celica, то Tiburon выигрывает в цене и доступности запчастей в Казахстане. Запрос «Hyundai Tiburon запчасти Казахстан» в большинстве случаев выдаёт недорогие оригинальные детали и аналоги не дороже. У Mitsubishi порой бывает сложнее – некоторые детали дороже и требуют заказа из-за рубежа.

Toyota Celica подержанная может быть чуть надёжнее по мотору, но дороже в техобслуживании. Цены на «спортивную Тойоту» начинаются от 4 млн тенге за версию до 2005 года с пробегом 150 тыс. км. Tiburon при примерно таком же пробеге и состоянии стоит на 20–30% дешевле.

Volkswagen Scirocco или Honda CR-Z – тоже альтернативы, но они сложнее в обслуживании и реже встречаются на авторынке Казахстана. А если машина стоит в единственном экземпляре в регионе, придется подстраиваться под график доставки запчастей из других городов или даже стран.

В итоге Hyundai Tiburon выглядит оптимальным балансом цена/качество/доступность – почти как утренний кофе: бодрит, не разоряет и всегда можно найти в ближайшей кофейне.

Преимущества и недостатки

Из преимуществ стоит отметить спортивный дизайн, хороший баланс цен и оснащения, а также доступность деталей и обслуживания в Казахстане. Если вы цените стиль и хотите вызывать улыбки прохожих, Tiburon точно вас не разочарует.

К недостаткам можно отнести ограниченный багажник и тесный задний ряд – два взрослых пассажира там будут чувствовать себя не очень свободно. Зато вы сами себе будете водителем, а не пассажиром сзади!

Кроме того, стоит учитывать, что мотор 1.6 л при активной езде требует обновления прокладки ГБЦ чуть чаще, чем хотелось бы – примерно каждые 120–140 тыс. км. Ремень ГРМ рекомендуется менять строго по регламенту, иначе последствия могут быть серьёзными.

Ещё один минус – отсутствие турбины. Хотелось бы чуть больше «ударной» динамики с низов? Придётся смотреть на тюнинговые варианты, где устанавливают компрессор или турбокит, но это уже тема для отдельного разговора. Стоковый же автомобиль рассчитан на плавную, но спортивную езду.

Заключение

Hyundai Tiburon на авторынке Казахстана – это симбиоз привлекательного дизайна, адекватных цен и приемлемых технических характеристик. Будь то «Hyundai Tiburon 2008 цена» порядка 2,5 млн тенге или «Hyundai Tiburon 2010 отзывы» тех, кто уже приехал домой из города на этом купе – большинство довольны. Если вы хотите спортивный купе без лишнего шума и доплат, Tiburon – отличный выбор. Главное, внимательно подойти к покупке, проверить все ключевые узлы и наслаждаться драйвом!

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Какова средняя цена Hyundai Tiburon на авторынке Казахстана?

Средняя цена б/у Hyundai Tiburon 2008–2010 гг. составляет от 2,5 до 4 млн тенге, в зависимости от года, пробега, состояния и комплектации. Рестайлинговые версии чуть дороже за счёт обновлённого дизайна и улучшенных опций.

2. Какие двигатели были доступны для Tiburon и какой лучший?

В Казахстане распространены моторы 1.6 л (122 л.с.) и 2.0 л (140–150 л.с.). Для динамичной езды предпочтительнее 2.0 л, он быстрее разгоняется и лучше «держит» обороты на трассе.

3. На что обратить внимание при покупке подержанного Hyundai Tiburon?

Проверяйте состояние подвески (сайлентблоки, стойки), отсутствие подтёков масла, работоспособность коробки передач, состояние порогов и арок. Обязательно тест-драйв, проверка сервисной книжки и VIN-проверка на залоги.

4. Сколько топлива расходует Tiburon в городе и на трассе?

В городе расход составляет около 9–11 л/100 км, на трассе можно уложиться в 6–7 л/100 км при спокойном стиле езды. Автоматические коробки тратят чуть больше топлива, чем механика.

5. Какие слабые места у Hyundai Tiburon?

Типичные «болячки» – сайлентблоки в подвеске, прокладка ГБЦ на двигателе 1.6 л, истирание тканевого салона. Также багажник небольшой, а задний ряд невелик.

6. Можно ли взять Tiburon в кредит или лизинг в Казахстане?

Да, многие автосалоны предлагают кредит под 18–20% годовых на подержанные автомобили и лизинг под 12–14%. Часто проводятся акции дилеров с пониженной ставкой.

7. Сколько стоит ремонт и обслуживание запчастей в Казахстане?

Средняя стоимость замены сайлентблоков – 50–70 тыс. тенге, ремня ГРМ – 80–120 тыс. тенге, цена ремонта прокладки ГБЦ может доходить до 200–250 тыс. тенге в зависимости от сервиса.

8. Как Tiburon показывает себя в зимних условиях Казахстана?

Кузов неплохо защищён от коррозии, но стоит обратить внимание на состояние порогов. Штатный клиренс около 130 мм – для лёгких сугробов нормально, для глубокого снега может не хватить.

9. Есть ли разница между автоматом и механикой?

Механика даёт больше драйва и контроля, экономит по расходу топлива. Автомат более комфортен в пробках и при плавной езде, но немного «прожорливее» и медленнее в разгоне.

We will be happy to hear your thoughts

Оставьте комментарий

AuteroKZ
Logo
Shopping cart